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進入銳鵬拆飛機 走出航空另類大商機
銳鵬航太科技公司拆除的已除役空中巴士A330。 （蕭毓中提供） 拆除團隊卸下機艙內飾板等物品。 （蕭毓中提供） 連夜拆開圓柱狀機艙。 （蕭毓中提供）
全國唯一專業公司 已有拆解3架空巴實績
記者周敏鴻、余瑞仁／專題報導
兒歌「造飛機」帶給許多人飛上雲霄的夢想，台灣是國際航太產業供應鏈的重鎮，但國內只有銳鵬航太科技公司以「拆飛機」為專門業務，加上退役航空器機體內裝原料銷售、航空文創商品開發等多元服務，走出一片天。
「人家造飛機，我是拆飛機。」銳鵬董事長蕭毓中年少時期就很喜歡飛機，當兵時在屏東空軍基地修了三年的F-104星式戰鬥機，後來從事電子商務與物流業後，又接觸航空業，發現航空公司幾乎都有汰除老舊飛機的需求，他看準拆飛機商機，邀集好友合夥於二○一九年創立銳鵬。
台灣是國際航太產業供應鏈重鎮
二○二○年間，銳鵬承攬到拆除一架載旅超過廿四年的空中巴士A330，由於機上昂貴的發動機、精密儀器如雷達與導航設備，維修通過檢驗後可重新使用，航空公司會先拆卸後才交機，銳鵬接手後將機身、翼展約六十公尺長的空巴A330，拖到桃園國際機場管制區內的場地，安排十六人拆機團隊進駐施工。
拖到桃機管制區施工 流程嚴謹
「拆飛機流程很嚴謹，不是稀哩呼嚕大卸八塊就好。」銳鵬副總楊雄光說，拆機團隊先將機艙內的飾板、座椅、廁所等裝潢淨空，再出動四輛吊車，配合依序拆卸兩側機翼、駕駛艙，圓柱狀的機艙須從中切開為上、下兩半圓弧，分段拆卸上半圓弧的客艙，切割機尾後吊起下半圓弧的貨艙，才算大功告成。
可成地景藝術或民宿餐廳裝飾
蕭毓中透露，銳鵬已有拆除兩架空巴A330、一架空巴A300的實績，是全國唯一專業拆解飛機的公司，拆解機艙的過程要儘可能保持物件完整性，因為拆下的機艙還可賣給想打造地景藝術、文創民宿或餐廳等業者再利用。
銳鵬也曾與職籃桃園璞園領航猿籃球隊合作，在球場以四組飛機座椅打造八個位置的「頭等艙」，讓球迷坐在舒適的機艙座椅上，抱著小抱枕，近距離觀賞精彩球賽，另有多款成人救生衣、嬰兒救生衣、緊急大聲公等航空小物，讓航空迷的收藏品更多元。
