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進入中市民限定／中彰投苗通勤月票699元 市內通勤299元
中部地區公共運輸定期票方案
〔記者林旻臻、蘇孟娟／台中報導〕中彰投苗生活圈通勤月票「吃到飽」方案出爐！台中市長盧秀燕十日宣布，台中市「市民限定」，市內通勤月票低至二九九元，跨彰投苗通勤月票六九九元，是全國最低「破盤流血價」，但外縣市民眾就要多付三百元，在台中「市內通勤」月票五九九元、在中彰投苗「城際通勤」月票九九九元，預計七月上路。
外縣市多付300元 預計7月上路
目前北北基桃生活圈月票採單一價一千二百元；南高屏則是高雄市區通勤月票三九九元，及南高屏城際通勤月票九九九元。
針對中彰投苗通勤月票方案，日前立法委員何欣純與中彰投立委在立法院共同提案，力促中彰投苗通學通勤月票價格應訂為四九九元，台中市為二九九元，盧秀燕昨日宣布中彰投苗通勤月票方案，在區分市區通勤及城際通勤兩月票方案外，再增加「市民限定」方案。
盧秀燕指出，台中市區內通勤月票可使用於台中市公車、捷運與公共自行車，台中市民二九九元，非市民五九九元；中彰投苗區域通勤月票可用於台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車，台中市民六九九元，非市民九九九元。她盼以全國最優惠的「破盤價」，鼓勵民眾多搭公共運輸、節能減碳。
台中市交通局長葉昭甫說明，根據台鐵統計，及中彰投苗通勤、台中捷運綠線與公車通勤等數據推估，市內利用大眾運輸通勤人口約一萬人，跨縣市通勤人口約二萬人，目前中彰投苗民眾跨區通勤族每月約需花二千五百到三千元，未來透過生活圈通勤月票，外縣市民眾每月付九九九元通勤費，台中市民限定月票價更享有低於三折優惠；至於市民限定的優惠差價由市府自行吸收，估約每年支出二億到三億元。
台中拍板中彰投苗通勤月票外縣市民眾999元，市民限定「破盤價」699元。（記者蘇孟娟攝）
