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進入鐵馬族免繞道 雙新大橋年底開工
市議員陳睿生日前赴新屋綠色隧道會勘，指沿途坑坑疤疤、補丁遍布，經常積水不退。（陳睿生提供）
明年底完工 新屋綠色隧道騎到新竹濱海自行車道 不再有斷點
〔記者謝武雄、許倬勛／桃園報導〕桃園市新屋區到新竹縣新豐鄉自行車道因為福興溪而斷線，為求串聯貫通，桃園市長鄭文燦偕同新竹縣長楊文科向行政院提案爭取預算，獲行政院長蘇貞昌同意由中央補助七千五百萬元興建「雙新大橋」，預計今年底開工，明年底完工，屆時從新屋綠色隧道踩踏鐵馬，可一路暢通到達新竹濱海自行車道。
長250公尺 中央補助7500萬元
鄭文燦表示，經與新竹縣政府討論，並由中央指示專案辦理後，由竹縣府推動「新竹縣雙新自行車道」計畫，新設福興溪自行車及人行景觀橋，連接桃市新屋區綠色隧道及竹縣新豐鄉坡頭村石滬。
鄭說，橫跨福興溪的雙新大橋（新屋到新豐）總長二五○公尺、總經費七千五百萬元，預計年底開工，為桃竹合作案，由竹縣府負責發包，市府會協助涉及桃市部分，讓濱海車自行車道在福興溪不再有斷點，且規劃再與新竹市連結，打造「桃竹竹」濱海自行車道。
打造桃竹竹濱海自行車道
新屋綠色隧道位於永安漁港南側，全長約四．三公里，因綠樹成蔭得名，柏油路面為慢車與自行車共用車道，寬度約五公尺，是鐵馬族騎車吹海風的好去處，市議員陳睿生表示，綠色隧道假日遊憩民眾約兩萬人次，啟用廿年，從未全面整修，沿途坑坑疤疤、補丁遍布，經常積水不退，還曾傳出遊客因此摔車，沿線過去都是「破哪補哪」，觀海橋下坡處的路段較陡，整體亟待改善。
新屋綠色隧道 路面將重鋪設
新屋公所工務課長姜義泓說，市府工務局委託公所重新鋪設，正在規劃設計階段，會納入地方意見，工程總經費二千八百多萬元，預計六月底上網招標、七月下旬動工、九月完工通車。
