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進入王國材：願扮黑臉 拚終結台鐵重大事故
台鐵工會批不照92年承諾推公司化，王國材表示，照該模式可能要再一個十年。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者李欣芳／台北報導〕立法院昨召開有關台鐵公司化的公聽會，台鐵工會再度質疑草案未落實九十二年行政院函釋，公司化須與工會充分溝通才能推動。行政院發言人羅秉成表示，行政院宣示的「三個承諾、兩個保證」不會改變，改革列車開出來也不會回頭，否則有負國人對台鐵改革的高度期待，希望台鐵要贏回自己的榮光，除了站在自身權益，眼睛也要朝向民眾、朝向太魯閣被害人深深的期待！
政院盼台鐵贏回自己的榮光
交通部長王國材昨日表示，普悠瑪事故總體檢時，組織改革就是重要項目，卻受諸多阻力沒有落實，後又發生太魯閣號事故，發現所有改革都無效果、在第一線無法落實，不想再等待，民眾也無法再等下個十年、廿年，他願扮黑臉當終結重大事故的人，不希望民眾搭乘的台鐵，繼續發生事故。
太魯閣事故將屆滿一年，羅秉成昨主持行政院院會受訪表示，針對台鐵公司化，政院立場、決心與態度都非常明確，太魯閣事件週年四月二日將辦理追思會，國人在幾起重大的台鐵事故案件，付出相當大的代價和社會成本，也高度期待台鐵會改革。
羅秉成表示，台鐵不會為轉型而轉型、為公司化而公司化，相同目標是「要給國人一條安全回家的路」，透過組織改造促成安全有效率的目標，相信對台鐵人、對工會，都是共同目標。這一年來鐵路法、台鐵公司化條例修法，都是明白地讓國人了解政府積極態度，「改革的列車已經開出來，不會回頭，也不容回頭」。
改革不容回頭 持續溝通
羅秉成強調，行政院宣示的三個承諾、兩個保證不變：因歷史包袱所造成的債務，政府負擔；因配合政策所產生的支出，政府補貼；基礎設備建設及重大維修，政府承擔；兩項保證是現職員工工作、薪資、福利，都不減損；公務員或公司從業人員身分，自由選擇。
針對工會反彈，羅秉成說，條例提出後台鐵工會員工有些看法或意見，在民主社會很正常，改革對他們權益有關，交通部、台鐵已經就改革方案與工會員工對話溝通，乃至全國巡迴座談，有些議題還是可以繼續討論、溝通，但「在這樣改革方向上，認為還要再退回重新審議再送，恐怕不符合國人期待。」
