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進入國際油價上揚／客運公會申請調漲 公總將補貼凍漲
近期油價上漲，公路客運業申請調漲基本運價，漲幅約三．二五％，公路總局回應，為了不增加民眾負擔，初步規劃以補貼方式處理，讓票價不會增加。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕近期油價上漲，公路客運業申請調漲基本運價，漲幅約三．二五％，交通部公路總局回應，為了不增加民眾負擔，初步規劃以補貼方式處理，讓票價不會增加，經費來源將由公路公共運輸服務提升計畫支應，預估每年約增加八一○○萬元。
票價不動 年增8100萬經費
今年二月份柴油加權平均價格為每公升廿七．○九六元，已達公路客運路線費率臨時調漲門檻的每公升廿六．二九七元。公共汽車客運公會全國聯合會三月八日依照公路客運路線費率臨時調整機制，向公路總局提出調漲申請；客運全聯會指出，換算公路客運起跳票價約漲一元，超過基本里程（八公里）後，每公里漲○．一一三元。
客運公會全聯會秘書長謝界田表示，因為去年、前年油價大幅下跌時，公路總局考量疫情期間搭乘人數較少，未要求業者依規定調降運價，所以達到可調漲門檻時，有部分業者認為馬上申請調漲不太厚道，加上申請調漲後四個月內不能再申請，當時就未申請調漲。
國道客運業者 態度較強烈
隨著油價持續走揚，近期又有業者認為應該要調漲價格，尤其以國道客運業者態度較為強烈，所以依規定向公總申請。
目前公路客運每延人公里基本運價三．四八元，根據目前柴油加權平均價格計算，可調漲至三．五九三元，漲幅約三．一六％；換算票價，起始里程價格可從廿九元調至三十元，後續基本里程後，每公里貴○．一一三元。國道客運方面，僅起訖兩端的平面路段價格可調漲，國道路段則不納入調漲。
公路總局回應，初步規劃以補貼方式處理，讓票價不增，經費將由公路公共運輸服務提升計畫支應，預估每年約增加八一○○萬元。
