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進入國道建置無線電系統 全區竟然沒互聯
國道3號七堵段2010年發生邊坡嚴重走山，掩埋高速公路釀4死，高公局後續斥資1.85億元建置無線電系統，但不僅延宕到去年才完成，系統更無法全區互聯。（資料照，空中勤務總隊提供）
〔記者陳心瑜／台北報導〕國道三號基隆七堵段十一年前發生大規模走山事件釀四死，因通訊中斷，高速公路局只能緊急向民間調用相關設備救災、搶修。高公局後續斥資一．八五億元建置無線電系統，但不僅延宕到去年才完成，系統更無法全區互聯。高公局回應，系統可以跨區聯繫「個呼」，但不能跨區「群呼」，將研議跨區整合的必要性。
立法院交通委員會昨天審查國道公路建設管理基金，民進黨立委林俊憲提案指出，高公局委託交通部轉投資的台灣世曦工程顧問公司，曾多次建議高公局將系統「全區整合」，否則發生大範圍緊急事故時，難以進行有效、統一的指揮調度。
林俊憲直指，國道基金於二○二○年至二○二一年間花費一．八五億元，建置北、中、南三區專用無線電系統，確保在急難救援、緊急搶修維護情況下，能夠不因通信中斷或所處路段無法以手機通訊，而影響統一調度、支援。目前台鐵、高鐵以及非交通事業群的海巡署、海軍都已經完成全區整合，要求高公局一個月內提出後續規劃書面報告，獲交委會以主決議通過。
高公局回應，目前北區通訊範圍為基隆至新竹、中區為苗栗至雲林、南區為嘉義至屏東，國道五號則有專屬無線電系統與新北市、宜蘭縣消防局連線，無線電系統跨區聯繫方式則透過光纖網路傳送訊息，尚無法計算跨區「群呼」所需的成本及建置時間，會研議跨區整合之必要性。
