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進入恆春觀光鐵道 納屏東整體路網檢討
通往恆春的交通壅塞嚴重，屏縣府盼恆春觀光鐵道盡速核定。 （記者侯承旭攝）
納高鐵延伸屏東綜合規劃一併檢討 縣府︰年湧600萬遊客 急需軌道系統紓解道路壓力
〔記者侯承旭／屏東報導〕延宕已久的恆春觀光鐵道計畫，可行性研究遲未通過，交通部決定將該計畫納入高鐵延伸屏東的綜合規劃一併檢討。
列前瞻建設 經費約240億
列為前瞻基礎建設的恆春觀光鐵道，擬從台鐵內獅站延伸至恆春，採單線電氣化，全長約37.7公里，預估經費約240億元，2016年時任閣揆林全還南下屏東宣示全力推動。
擬從台鐵內獅站延伸至恆春
該計畫的可行性研究於2018年10月送行政院審核，閣揆蘇貞昌一度表態不支持，去年底屏東縣長潘孟安與立委周春米北上遊說後，蘇揆才同意重啟評估。
續推否 可能明年8月才拍板
但交通部鐵道局除1月曾邀屏縣府研商後就無下文，直到最近交通部執行高鐵延伸屏東綜合規劃時，決定一併檢討屏東縣整體軌道路網，恆春觀光鐵道是否續推可能延至明年8月才會拍板。公路總局也啟動屏南快速道路可行性研究，部分路線與恆春觀光鐵道重疊。
與高鐵延伸屏東 營運競爭
顧問公司曾推估，若高鐵延伸屏東與恆春觀光鐵道都完工營運，彼此存在「競爭關係」，高鐵屏東站的運量將會減少一成以上。但屏縣府交旅處說，恆春半島是國際級觀光景點，每年至少600萬遊客湧入，急需軌道系統紓解道路壓力，恆春觀光鐵道有其必要性與急迫性，盼政院盡速核定，早日動工興建。
高鐵延伸屏東綜合規劃，將檢討恆春觀光鐵道是否推動。（記者侯承旭攝）
