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進入導覽員：科技無法取代人的溫度
過去在文化公車上，遊客可以與解說員互動得到解答。（楊荃提供）
〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄市文化公車昨天正式走入歷史，昨起四條路線併入市區公車，少了文化導覽員的解說，遊客改透過手機掃描QR Code了解文化景點的導覽資訊，高雄市文化導覽解說員楊荃表示，「人的溫度是科技無法取代的」。
楊荃在鳳山線文化公車擔任六年的導覽員，她說，文化公車上導覽的目的「是推動沿線景點、吸引乘客下車觀光和消費，所以文化公車是一個行銷」，像鳳山火車站雖不是景點，但也是文化公車的一個停靠站，自己就會講述過去鳳山有台灣第一座鳳梨罐頭工廠的故事，讓客人可延伸搭火車到九曲堂保存的「台灣鳳梨工場」參觀遊玩。
曾遇過來自不同城市的遊客，楊荃說，台南人會靜靜地聽講，可能是來自文化古都的感覺，不會隨便開口問；也有近二成多是高雄在地人，這時要深入一些連在地人都不知道的事，例如鳳山的番薯街為何只賣生番薯不賣熟番薯？城隍廟後方為何有東嶽大帝和忠節流芳碑？
楊荃認為，「文化是從人開始啟發的，沒有人就沒所謂的文化，文化公車上沒有導覽員，當然會少了一些溫度」，平常在車上可和乘客你問我答，不像科技就只能聆聽，一票五十元的一日乘車券對外縣市人來說都覺得很划得來，未來以科技語音來輔助車上的文化導覽，楊荃表示「希望他們做好一點」，也建議文化公車的手冊繼續發放，因為手冊內容做得非常好，若能兩者搭配會較完整。
文化公車導覽，楊荃見證很多家長帶小朋友搭車寫作業，從一開始邊搭邊罵，慢慢地覺得很好，到後來轉向正面，不再覺得文化是累贅，而小朋友也常吵著不要下車，喜歡坐冷氣公車聽故事。她也擔心不少學校的博雅課程會要求學生透過這些方式做在地文化的功課，以後沒人可以跟他們這樣面對面的互動了。
