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進入低開發高維管 保護花蓮南華綠隧
台九丙線花蓮南華綠色隧道長2公里，是許多旅人打卡、拍照的熱門景點。 （記者王錦義攝）
〔記者王錦義／花蓮報導〕台九丙線花蓮南華長約二公里綠色隧道是許多旅人打卡、拍照景點，但許多大樹生長空間不足、也遭車輛撞擊，交通部公路總局第四區養護工程處近年以「低度開發、高度維管」，經營這條景觀道路，除刨除舊路面增加樹木生長空間，並設立夜間反光導桿，避免車輛撞大樹。
刨除路面、修枝 設夜間反光導桿
第四區養護工程處指出，目前正在施工中的干城車站入口意象改善，對於綠色隧道的大樹，也作了保護及照顧：包含刨除路面，增加樹木生長空間；邀請專家及學者針對不良枝及傷口指導修剪及清瘡方式，並設立夜間反光導桿，避免車輛撞到大樹；另也調查樹木生長情形，未來將建立履歷資料。
由南華綠色隧道經鯉魚潭至壽豐的台九丙線公路，早期為花蓮中、南區民眾往返市區的必經之路，自從台九線木瓜溪橋通車後，車流漸少，運輸功能已成為慕谷慕魚、鯉魚潭、池南森林遊樂區及荖溪等景點對外觀光道路，其中南華路段兩旁種有二公里的樟樹上百棵，最老的樹齡有廿五年之久，路線筆直綠蔭扶疏，進入此路段十分舒暢。
14到16公里路段縮車道改綠帶
花蓮工務段長陳景揚說，十四到十六公里池南橋到玉山神學院路段，是進入鯉魚潭休憩區迎賓道路，目前工程縮減原有四車道路面，將兩側車道挖除，將改為綠帶及色彩豐富灌木群；另在靠近鯉魚潭路段原有樹木暫存區階段性任務完成後，予以重新整理為路側綠園，有效串連東側潭景及西側玉山神學院櫻花綻放意象，提供用路人一條放慢腳步、滋養身心的景觀道路。
鯉魚潭商圈路段，已協調商家把原有位於公路用地上的設施退縮，陳景揚說，至於車道數是否調整，日前已邀集相關單位現勘，等當地居民達成共識後配合辦理；呼籲用路人行經相關路段請多一份耐心且遵守交通疏導措施行車。
