為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

台鐵弊端 賴揆︰新局長要處理

行政院長賴清德(右)、交通部長吳宏謀(左)赴立法院提出「1021普悠瑪事故等東部交通運輸問題專案報告」並備質詢。(記者黃耀徵攝)

行政院長賴清德(右)、交通部長吳宏謀(左)赴立法院提出「1021普悠瑪事故等東部交通運輸問題專案報告」並備質詢。(記者黃耀徵攝)

2018/11/28 06:00

〔記者林良昇/台北報導〕行政院長賴清德昨至立法院提出「一○二一普悠瑪事故等東部交通運輸問題專案報告」,時代力量立委黃國昌直指台鐵草菅人命,該進行的保養都不保養;賴揆則坦言,台鐵過去管理、後勤維護、調度員跟司機的故障排除都產生很大問題,非常不應該,新任台鐵局長未來必須處理。

行政院調查小組公布一○二一台鐵普悠瑪出軌事件初步調查報告,指出肇事直接原因是「超速過彎」,間接原因則包括主風泵異常,司機員為排除列車異常與調度員通話、關閉ATP防護系統,但未拉煞車等,是有多重因素與異常。

黃國昌在質詢時指出,司機員跟調度員在對話紀錄中從頭到尾討論主風泵,是事故關鍵,發生事故的普悠瑪列車在發車前,就知道第一車和第八車的主風泵無法作用,是誰做出發車的決定?為什麼還允許發車?交通部長吳宏謀表示,正請台鐵釐清。

主風泵故障不常見? 吳宏謀︰台鐵說法不正確

黃國昌說,前任台鐵局長鹿潔身在台鐵發生事故的第一時間向社會大眾說主風泵故障並不常見,吳宏謀表示,主風泵故障不常見的說法並不正確,黃國昌則要吳宏謀回去調查,到底是誰決定要台鐵出來欺騙社會大眾。

黃國昌也指出,主風泵裡面有中空絲膜除濕器、空冷除濕機等零件,沒有進行保養,該換而沒換,所謂的六年大保養是騙局,有些該換的零件根本連買都沒有買,卻依然讓列車行駛,完全是草菅人命。

黃提出,出意外的兩列普悠瑪列車該換的空冷除濕機,裡面的濾網,雜草、羽毛密佈,被雜物掩蓋,導致主風泵無法運作,但該照片並沒有在調查報告裡面,質疑行政院隱瞞、欺騙社會。

黃國昌籲懲處需從上到下 不能都要基層扛責

黃國昌也透露,有台鐵員工向他表示,以後可能不能向他提供資料,因為在政院調查報告出來後,台鐵有「十人名單」準備要找人扛責任,台鐵員工擔心基層被懲處,他要求,懲處要從上到下,不能被究責的都是基層。

調查小組召集人吳澤成答詢表示,黃國昌提到的相關問題在詳細調查報告裡面都有提到,照片也可以向社會大眾公布。賴揆說,調查小組調查出多元原因,並沒有欺騙社會。

賴清德強調,台鐵過去有很大問題,新任台鐵局長後續應該要求,事故該負責就要負責,如果該維修沒有維修,當然要懲處。至於吳宏謀是否該下台,他說,該調整會調整。吳宏謀受訪時表示,不會戀棧職務。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。