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進入三輪車上街跑 無照罰300元
養樂多媽媽騎三輪自行車賣養樂多，原來都是違法。（記者黃邦平攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕騎三輪車上路，不管是載人或載貨，都要有證照，否則可以被罰三百元！路上常見以三輪車賣養樂多、外送咖啡、賣冰淇淋，甚至做資源回收，多數都已經違反道路交通管理處罰條例。
新北市張姓市民說，他前陣子詢問市政府如何申請三輪車證照，卻被告知根本沒有相關規範，大吃一驚，不明白為何有法律規定、有罰則，政府卻不讓守法民眾合法上路。
修法十年來 不曾開罰過
根據道交條例第六十九條，「三輪以上慢車」未向地方政府登記、領證就上路行駛，將處罰車主三百元罰鍰，並禁止其通行。登記、發照、指定規格與行駛路段、時間及其他管理事項，都由地方政府訂定。
不過，這項規定從民國九十六年修正至今，連監理所、警政署都沒聽過有開罰紀錄。
交通部表示，三輪車大多是拼裝車輛，使用範圍通常都很小且集中，不會有跨縣市、跨區域的問題，所以法令才會授權給地方管理，如果地方政府沒訂定相關規定，就代表當地三輪以上慢車上路都違法。
規定三輪車需要證照才能上路，最終目標是希望所有行駛在路上的運具都能管理，萬一違規肇事，能循線找到違規車輛、車主，未來自行車是否也要證照才能上路，將會通盤考量。
除路上常見的資源回收、賣養樂多等三輪慢車，現在有些風景區也用三輪車來發展觀光，像是宜蘭梅花湖、新竹南寮漁港、高雄旗津等地，都有三輪以上自行車讓旅客漫遊景區。交通部表示，梅花湖不屬於道路範圍，就不受規範。目前全國僅高雄市已經訂定特定地區營業用三輪以上慢車管理辦法，三月九日已經報交通部備查，用來管理旗津地區的三輪慢車。
未危害交通 勸導不開罰
目前對三輪慢車是採取非常低度的管理，一般路上的資源回收車等三輪慢車，雖然違法，但罰鍰額度低，裁罰細則中也規定，如未嚴重危害交通安全、秩序且情節輕微，可以只勸導、不開罰。
逢甲大學運管系副教授李克聰表示，這條法規的確應該好好檢討，不能中央訂法規、地方說不能執行。他認為，三輪以上慢車是否可行駛一般道路，或是應該限制行駛區域，可以有規範，重點是規範後執法單位要能配合，否則誰會遵守規定？
北市雖已禁止行駛三輪車，但西門町逛街民眾對騎著三輪車宣傳電話交友的景象都不陌生。（記者鄭瑋奇攝）
