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進入台鐵工會釀休假 春節恐少千人
台灣鐵路產業工會19日在台北車站外舉辦台鐵強迫加班、打壓工會記者會，演出行動劇痛批鐵路局強迫加班、漠視旅客安全。（記者簡榮豐攝）
交部︰替代人力方案 確保疏運
〔記者鄭瑋奇、李欣芳／綜合報導〕台鐵產業工會昨日從台北車站步行到總統府抗議台鐵的工時、排班問題，再度強調除夕至初三將發動千名員工依法休假，並指稱台鐵近日接連發出電報，調查員工連續執勤廿四小時意願、要求車站若沒運轉員就由車長自行看號誌、找新手春節上線擔任列車長等，漠視員工權益與旅客安全。
對於台鐵因「一例一休」新制排班衝擊，不少台鐵員工揚言春節要休假，交通部次長王國材說，台鐵工會的訴求無法短時間處理，會繼續溝通，也有訓練替代人力，都在處理中，要確保台鐵春節疏運，按照計畫執行。
台鐵產工理事長王傑表示，員工春節只是要依法休假，但各地都發生主管把員工一個個叫去面談，還強調休假一定記曠職。
台鐵局運務處長張錦松指出，如果真的上千人要休假，對疏運當然會有影響，不過台鐵局已做好二線支援一線準備，一些車站有總務人員可支援車站業務，也有許多主管擔任過列車長與站長，春節都可支援，一定會完成春節疏運工作。
另，日前有兩期運輸班共一百二十人，已經從員訓中心訓練期滿結業考試合格，可於春節期間上線擔任列車長。
張錦松強調，這些人員經過三個月訓練，取得車長證書、有任用資格，上線前去見習實際業務、複習所學，確認沒問題，就能正式工作，這項流程本就只要十至十四天。
雖然台鐵有預備人力要支援春節疏運，張錦松仍對員工喊話：「尊重員工權益，但也希望能考慮社會大眾交通需求，全力達成春節疏運計畫。」
台鐵產工則指稱，台鐵局發電報，要求在車站沒運轉員時，車長自行看號誌，認為這並非行車規章的行車方式，易生嚴重行車事故。
張錦松回應，安全是最大考量，運轉規章有特殊規定，台鐵系統也有防呆裝置，簡易站及招呼站本就由車長確認號誌開車，調度員、司機員也都能幫忙確認。如果真的所有人都未注意號誌，台鐵也有列車自動安全防護系統，在列車進入紅燈範圍會啟動使列車停下。
台灣鐵路產業工會19日在台北車站外舉辦台鐵強迫加班、打壓工會記者會，演出行動劇痛批鐵路局強迫加班、漠視旅客安全。（記者簡榮豐攝）
