離開
進入網路提案廢博愛座 學者主張留存／衛福部：可能改名稱 未必廢除
博愛座存廢引發爭議，網路平台意見分歧，學者主張仍有存在必要，政府應多宣導觀念。（資料照，記者何玉華攝）
〔記者鄭瑋奇、林惠琴／台北報導〕日前有民眾在國家發展委員會建置公共政策網路參與平台提議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」，鑒於社會大眾對於博愛座存廢立場分歧，交通部表示，已請衛福部審慎考量未來存廢。衛福部強調，交通工具的主管機關是交通部，仍待凝聚共識，若有修法的必要，會再配合調整，強調未必是廢除，也可能只是改名稱。
現行公共運輸工具設置博愛座有法源依據，是按照身心障礙者權益保障法第五十三條第三項規定，包含大眾運輸工具設置博愛座比率、標示或播放提醒禮讓座位警語等。
意見分歧 仍待討論凝聚共識
交通部表示，身心障礙者權益保障法中央主管機關是衛福部，已請衛福部參考評估，後續將配合檢討結果處理。後續不論修法與否，交通部仍會請各公共運輸業者持續宣導禮讓美德。
衛福部社會及家庭署副署長陳素春表示，國外普遍都還是有「優先席」制度，類似「博愛座」，如今有些民眾被誤會而引起討論，儘管有人認為要廢除，也有人主張將名稱改成「優先席」即可，意見很分歧，仍待討論凝聚共識，未必是廢除，也可能只是改名稱。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，雖博愛座已被污名化，但於公共運輸上仍有存在必要，因為需要的人非常需要；且博愛座英文意義是優先席，也就是有需要的人可優先入座，宣導優先席觀念政府責無旁貸。
