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進入東豐快速道路跨大甲溪橋4月合攏 明年東勢到石岡先通車
「山城救命線」東豐快跨大甲溪橋4月合攏，明年東勢到石岡先通車。（圖：市府提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕「山城生命救援線」東勢豐原生活圈快速道路自2014年開工以來，雖經歷環評撤銷停工的波折，台中市長盧秀燕上任重啟，2022年復工，建設局長陳大田指出，即將與第4標斷橋接合，明年率先開放東勢區豐勢路至石岡豐勢路段通車。
陳大田指出，東豐快速道路第3標工程進度已達27%，完成橋墩柱超過6成，工程持續穩定推進中；其中第4標斷橋將在今年4月施工完成接合，預計明年率先開放東勢區豐勢路至石岡豐勢路段通車，目標於2029年全線貫通。屆時，東豐快速道路將串聯豐原、石岡、東勢、新社及和平等山城五大行政區。
陳大田指出，行政院於去年1月23日核復同意以專案公共建設計畫補助東豐快，以及交通部高速公路局於去年4月16日審議通過國4豐潭段立交銜接東豐快，為工程推進提供了重要助力。
建設局說明，東豐快速道路總經費達193.7億元，主計畫全長9.6公里，共分為5個標段。其中最高難度的關鍵「第一標－公老坪山隧道段工程」挑戰打造「台中市單一長度最長」的隧道，於去年12月25開工。
目前正穩定進行第3標工程施工作業，基礎工項已陸續完成，也開始進行橋面板的推進，未來第3標完成後，石岡與東勢區將可開放使用，先行達到部分路段分流，朝著明年局部通車的目標努力。
