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進入台鐵票價調整「成本難算」喬不攏 年底前難定案
台鐵票價調漲方案極難在年底前出爐。（記者吳亮儀攝）
〔記者吳亮儀／台北報導〕台鐵公司從今年下半年開始討論票價調漲，不過九月董事會開會沒有結論。台鐵公司董事長杜微證實，本月確定不開董事會、預計下個月17日才舉行，議程也沒有票價調漲。據了解，應是設備折舊是否納入成本計算，至今未定。
按台鐵公司和交通部規劃，台鐵票價的調漲方案要在年底前定案，並送交通部和行政院審議，都通過後才會上路，在明年初農曆春節前不會調漲。不過票價調漲相關的計算方式談不攏，如今要按照既定時程「年底前定案」極有困難。
台鐵安排接下來的董事會預定12月17日舉行，根據會議通知，目前並無台鐵票價調漲案。不過對於成本計算，據了解，交通部和台鐵公司看法不同，台鐵認為應設備折舊應列入成本計算，但交通部認為台鐵已經公司化，且政府承接台鐵局時代的債務和配合政策的虧損，且購買車輛和設備維修都有預算支應，所以不應納入折舊成本計算。
根據台鐵公司內部規劃，依投資報酬率提出3%、4％、5%等3種調漲方案，漲幅分別為35.62%、40.41%、44.52%。另外，越長程的票價調漲幅度越小；短程調漲幅度較明顯，但交通部認為，有行政院通勤月票TPASS支應短程票價，每天短程通勤民眾權益不受影響。
