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進入台南捷運深綠線可行性研究案 規劃14站、南科善化有7站
台南捷運深綠線路線示意圖。（南市交通局提供）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運深綠線可行性研究案，規劃設置14座車站，其中善化區4站、南科園區3站加起來有7站，未來南科通勤族福音，而民眾想到考古南科館參觀也愈來愈近了！
台南捷運深綠線規劃銜接第1期藍線延伸線；南起182市道與台39路口，往北沿台39線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區民生路，至台南科學園區及善化火車站，路線長度約21.3公里，沿線設置14座高架車站及1座善化機廠；182市道以南則與第1期藍線延伸線（高鐵線支線）共線，可到高鐵台南站（沙崙科學城），大約有6公里、7車站。
目前可行性研究案，14站評估鄰近地點，歸仁區（2站）有DG8站南潭聚落與陸軍航特指揮部、DG9大埔聚落；新化區（3站）有DG10崙頂聚落、DG11南橫公路與新化市區、DG12北勢聚落；新市區（2站）有DG13台鐵新市站、DG14新市安居社會住宅。
南科園區（3站）則有DG15南科迎曦湖旁、DG16南科管理局、DG17南科園區內科技廠；善化地區（4站）DG18南科FG區、DG19善化戶政事務、DG20善化高中、DG21未來與台鐵善化站共構。
南科園區有捷運，方便通勤族交通之外，南科迎曦湖景色優美，「2024台灣燈會」主燈「龍來台灣」最近才移置到南科迎曦湖畔；南科管理局附近也有國立台灣史前文化博物館南科考古館，「南科1日遊」愈來愈近。
南市交通局表示，未來深綠線完成後除可縮短台南科學園區與沙崙綠能科學城二地交通往返時間，更可串連南科已發展區形成便利的生活圈，並與台鐵、藍線、藍延線形成完整捷運路網，強化府城、南科及沙崙綠能科學成三核心鏈結與發展，促使台南升級為科技大城。
台南捷運優先路網示意圖。（南市交通局提供）
台南捷運深綠線可行性研究，南科園區規劃3個站。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運深綠線可行性研究，未來與台鐵善化站共構。（記者洪瑞琴攝）
