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進入議員提議台南捷運深綠線「跨越曾文溪」 交通局回應了
台南捷運系統整體規劃其中包括日前曝光的深綠線引起討論。（記者王姝琇攝）
〔記者王姝琇／台南報導〕台南捷運深綠線去年啟動可行性研究，以串聯南科及沙崙雙核心，日前規劃曝光引起討論。無黨籍議員陳昆和等人今天要求市府檢討該線延伸跨越曾文溪的可能性。交通局回應表示，未來整體路網檢討時會提出。
交通局長王銘德說明，交通部核備的「台南市先進運輸系統（捷運）整體路網評估」，是以台南市國土計畫為規劃發展基礎，路網串聯府城、南科、新營及佳里4大都會核心，連結南科及沙崙綠能科學城產業聚落，打造大台南交通運輸發展軸帶，均衡溪南及溪北發展，未來市府將依財政及都市發展狀況，務實分階段推動捷運優先路網及遠期路網。
台南捷運深綠線規以單軌系統設計，全線21.4公里，將設14站，且會與藍線延伸連結至高鐵站，初步建設總經費為793億元。王銘德表示，台南捷運優先路網中，第1期藍線可透過綠線、藍線延伸線，連結府城生活圈與沙崙綠能科學城，另可經紅線銜接高雄捷運，形成區域治理及智慧運輸科技廊道，達成大南方區域共治發揮資源共享效果目標。
深綠線接續第1期藍線延伸線，連結沙崙綠能科學城與南科，強化產業雙引擎，未來則透過黃線及遠期路網的橘線、棕線及紫線逐步拓展捷運路網，連接溪南、溪北，完成大台南捷運整體路網，至於地方民代建議將深綠線延伸至麻豆等溪北地區的部分，將於整體路網後續檢討時納入。
王銘德重申市府交通建設不分溪南或溪北，依各區發展及特性滾動檢討提出適切交通建設，並以達成區域平衡、共榮溪南溪北交通發展為目標。
台南捷運深綠線規劃日前曝光引起討論，無黨籍議員陳昆和（左2）等人今天要求市府檢討該線延伸跨越曾文溪的可能性，以利溪北地區整體發展。（記者王姝琇攝）
