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進入南捷黃線連接南科、安南及市區 黃偉哲：可委外規劃縮短期程
針對捷運黃線，市長黃偉哲表示，可採委外民間規劃，讓黃線追上來，進行可行性研究，再報交通部審議。（記者蔡文居攝）
〔記者蔡文居／台南報導〕目前台南市規劃中的大眾捷運路線，以藍線期程進度最快，已在進行綜合規劃，而連接安南區與市區、南科的黃線，市議員蔡麗青盼能提前規劃。市長黃偉哲表示，可採委外民間規劃，讓黃線追上來進行可行性研究，再報交通部審議，以追上其他捷運路線的期程。
蔡麗青今天總質詢，關切安南區捷運及公車等大眾運輸系統。她表示，安南區有些地方1到3小時才1班公車，較偏遠的地方也沒有小黃公車。其中，捷運大眾運輸，安南區黃線被排在最後，這是錯誤的政策，盼市府重新考慮，將安南區黃線捷運提前進行規劃。
交通局長王銘德表示，因南市捷運第一期路網前5條路線都在進行規劃作業，現有規劃人力能量有限，會再估評爭取。
市長黃偉哲表示，他認為可採委外民間規劃的方式，讓最後一條黃線也能追上來，進行可行性研究，並報請交通部審議，以追上前面幾條捷運路線的期程。
交通局說明，南市大眾捷運系統整體路網評估案已於111年3月22日獲交通部同意備查，目前優先路網6條路線已有藍線、藍延線、綠線、紅線及深綠線等5線辦理相關可行性研究或綜合規劃作業中，後續將再積極向中央爭取黃線可行性研究經費，以利盡早啓動黃線的規劃作業。
至於公車部分，交通局表示，近期路線調整並同步引入9人座小巴的上路的14路公車；厝邊公車則是以細緻化方式提供社區型公車服務，例如新闢的901九份子─永康東橋路線。希望提高台南市公車利用效率，預計第一波都會公車的路線重整將於今年底前進行公告，待確認營運公車業者後盡速完成籌備上路提供服務。
