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進入台南捷運深綠線14站長逾21公里 可行性研究邁進「最後1里路」
台南捷運深綠線可行性研究說明會時間與地點。（南市交通局提供）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運深綠線完成可行性研究期末成果，路線長度約21.3公里，沿線設置14座車站及1座善化機廠，為向地方說明規劃內容及蒐集沿線居民意見，南市府將辦5場說明會，以利完成可行性研究「最後1里路」，提報中央爭取核定。
交通局局長王銘德表示，深綠線規劃銜接第1期藍線延伸線，往北沿台39線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區民生路，至台南科學園區及善化火車站，路線長度約21.3公里，沿線設置14座高架車站及1座善化機廠，採高架跨座式單軌系統。
王銘德表示，捷運建設為台南重大交通公共建設，交通局除審慎、務實辦理規劃作業之外，更重視沿線居民聲音與民眾意見，以完善可行性研究內容，說明會上的公民建議，將納入評估檢討規劃成果，以利後續提報中央審議爭取核定。
市長黃偉哲表示，捷運深綠線為連結南科與沙崙綠能科學城兩大產業發展引擎的重要交通建設，將進一步與藍延線形成十字路網，不僅可縮短南科與高鐵間的交通時間，除滿足南科、沙崙二地交通運輸需求外，也將藉由捷運建設導入大眾運輸導向型發展（TOD）的都市空間進步，打造科技廊帶並同步帶動東台南發展。
交通局將於10月28日至30日分別於善化區公所、歸仁區大廟里活動中心、新化區豐榮里活動中心、南科管理局一樓演藝廳及新市區三里聯合活動中心召開5場地方說明會。
台南捷運深綠線連結至台南科學園區。（記者洪瑞琴攝）
台南捷運深綠線規劃路線示意圖（全案尚未定案）。（記者洪瑞琴攝）
