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進入興達漁港近海泊區碼頭改建 漁業署補助一半經費
高雄興達漁港近海泊區碼頭最後改建工程，總經費8000萬元，漁業署將補助一半經費。（記者蘇福男攝）
〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄興達漁港近海泊區碼頭最後改建工程，和魚貨拍賣場及附屬設施規劃設計計畫案，總經費8829萬元，漁業署通過補助一半經費。
高市海洋局指出，興達港近海泊區為當地漁船主要停靠區域，相關設施使用超過30年損壞嚴重，結構也嚴重破損，海洋局分6期提報計畫爭取經費改善，各工程已陸續完工。
其中，大發路南段和安檢碼頭工程去年底完工，海洋局再提報民權路南段碼頭改善，爭取近海泊區碼頭改善工程最後一段約200公尺的範圍，設計與工程經費漁業署核定8000萬元，漁業署將補助一半經費。
另興達港區漁會原拍賣場老舊，不符合HACCP標準，加上原拍賣場屬遠洋泊區，近海泊區漁船在拍賣場卸貨動線不便，因此傾向跑到鄰近漁港卸魚，且拍賣場鄰近興達海基重件碼頭，與載運風力發電水下基礎的工作船同一水域，嚴重影響漁船安全，因此研議在近海泊區新建魚貨拍賣場。
海洋局表示，興達港區漁會預計新建漁貨拍賣場為2層樓建築，1樓為開放魚市場，2樓為製儲冰設備，並將導入HACCP提升競爭力，漁獲衛生、保鮮及價格維持穩定。
另漁獲旺季主要活動船筏約有200艘，另有100艘以上的CT4漁船，新建拍賣場將能滿足拍賣需求，漁業署核定規劃設計費829萬元，也將補助一半經費。
立委邱志偉強調，民權路南段碼頭是興達港近海泊區改善工程的最後一哩路，完工後碼頭設施完善，漁船停靠安全無虞，整區空間可更妥善利用；漁會爭取新建的漁獲拍賣場，可徹底改善原拍賣場老舊、設施不佳的問題，也能爭取港區眾多漁船、舢筏再回到興達港卸魚獲，對創造地方漁業榮景指日可待。
興達港區漁會原拍賣場老舊，且鄰近興達海基重件碼頭，漁船與載運風力發電水下基礎的工作船同一水域，嚴重影響漁船安全。（記者蘇福男攝）
