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進入花蓮強震》桃園火車站鐵軌曾上下移動10毫米 幸震後恢復原狀
桃園市長張善政視察捷運工程G07站防震情形，聽取工程人員簡報。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕花蓮外海昨日上午發生芮氏規模7.2地震，桃園也有5級震度，捷運工程局所屬捷運工地立刻啟動應變機制，進行全面巡檢，市長張善政今到捷運綠線G07車站進行視察，其中設置於台鐵軌道上的8個偵測點，偵測到強震發生瞬間上、下移動，高度差達到10毫米，所幸震後又恢復原狀，不影響列車通行。
張善政是在捷運工程局長劉慶豐陪同下到達捷運綠線G07車站工地，聽取簡報後也到G07車站與桃園火車站共構的地下1、2、3層，了解施工狀況及進度，確認並無擋土牆傾斜、道路裂縫、建築傾斜等問題後，他也期勉各捷運工地皆能以G07車站工地的應變處置為典範，落實自主檢查，確保震後工地施工安全。
工程人員簡報時也提到，G07車站因鄰近台鐵桃園臨時站，且整體開挖深度達國內最深四十米，為不影響台鐵營運安全，在台鐵月台軌道設置八組自動化監測儀器；當時在聽取簡報張善政也反應說，由監測數據來看，地震發生當下軌道升、降情況各為5毫米，高度差達10毫米；對此工程人員解釋，由於事後曲線恢復正常，代表地震並沒有造成軌道異常。
另儀器監測包含水位觀測井、建物傾斜計、淺式沉陷觀測點，其中建物傾斜計共監測周邊19處鄰房，工程人員也舉例，隔壁棟百貨公司也在19處鄰房監測範圍，如果有異常傾斜情況也會通知該公司。
劉慶豐受訪時表示，地震發生後後，施工單位立刻成立緊急應變小組，以目視檢查方式，包含施工架、臨時上下設備、支撐是否變位變形、施工圍籬傾斜情況、道路是否下陷或隆起、隧道環片是否變形、隧道內氣體偵測異常狀況等，另須展開自我檢查，依據自我檢查表7大類、40細項進行檢查，再以監測儀器量測相關數據，並經專業技師評估，才能雙重確保工地施工安全。
桃園市長張善政視察捷運工程G07站防震情形，並巡視地下樓層開挖情形。（記者謝武雄攝）
