離開
進入環境部首次碳費審議16:00召開 環團籲至少500元起徵
環境部今（15日）下午4點預計召開台灣首次的碳費費率審議會，初步討論未來碳費審議程序，預計將課徵相關有大量排碳的事業體碳費，降低氣候變遷衝擊與因應。（資料照）
〔記者吳柏軒／台北報導〕環境部今（15日）下午4點預計召開台灣首次的碳費費率審議會，初步討論未來碳費審議程序，預計將課徵相關有大量排碳的事業體碳費，降低氣候變遷衝擊與因應，其中每噸排碳要課多少，成了各方焦點，公民團體今共同發出聲明，呼籲台灣碳費應從500元起徵，並以每公噸3000元的目標逐年調升，才能落實世代正義與污染者付費原則。
環團共同聲明指出，在2050年全球淨零排放趨勢，碳費徵收乃基於「污染者付費」的原則，讓高碳排企業負起應有的環境責任，經濟部亦應同步監督市場，避免業者哄抬物價。
聲明指出，據美國環保署2023年估算，每噸二氧化碳的外部成本高達美金190元（約6000元台幣），認為台灣的碳費至少以500元起徵，並逐年調升，到2030年達歐盟碳價（每噸3000元台幣）為目標，落實世代正義與污染者付費原則。
另，環保署碳費徵收有「年碳排2.5萬噸以下免徵」條款，環團聲明認為，此是向社會宣示「企業有免費碳排權」，恐導致負面效應，大幅降低業者減碳意願與成效，呼籲取消。
環團聲明更點出，為了避免碳交易轉嫁責任，應嚴格限制國際碳權資格，且國際與台灣碳權使用比例合計不應超過5％，認為先前政府核定的溫室氣體減量「先期專案」標準過於寬鬆，必須嚴格把關，避免減碳義務成為碳交易市場中的責任轉嫁遊戲。
聲明更呼籲，為符合《氣候變遷因應法》「外部成本內部化」，克服台灣工業減碳惰性以及接軌國際碳定價等3大原則，台灣碳費最晚須在2025年啟動申報，繳納2024年的碳費，才能接軌國際，維持台灣競爭力，進而帶動產業轉型契機。
該聲明由地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、環境權保障基金會、台灣氣候行動網絡等共同發起，並獲台灣環境規劃協會、主婦聯盟環境保護基金會、媽媽氣候行動聯盟、荒野保護協會、台灣蠻野心足生態協會、綠色和平、環境法律人協會等連署。
