后豐大橋下游側新建引道縮短15分鐘路程 預定年底完工通車
楊瓊瓔(右三)及市議員羅永珍(左一)、陳本添(左二)共同召開「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路」辦理進度及規劃設計、後續施工協調會。(記者張軒哲攝)
〔記者張軒哲/台中報導〕為解決后豐大橋與國4匝道車流堵塞問題,增設后豐大橋下游側引道銜接堤南路,並爭取中央及市府投入近9856萬元經費,目前已順利發包,預定農曆年後動工。立委楊瓊瓔23日召開施工前協調會,她肯定建設局提早完成規劃設計等作業,而中央也核定補助8082萬元,才能將實質施工壓縮在8個月,期盼年底順利完工通車。
楊瓊瓔及市議員羅永珍、陳本添共同召開「台13線后豐大橋下游側橋面新增引道銜接堤南路」辦理進度及規劃設計、後續施工協調會,台中市府建設局簡報指出,后豐大橋新增引道工程,將於下游側新增35.7公尺長的引橋,並新闢1800公尺長的路堤,以銜接堤南路,通往豐洲科技工業園區,由於堤南路既有路面老舊龜裂,也將一併修整900公尺,重新刨鋪瀝青混凝土。
建設局表示,引道工程總經費9856萬元,中央補助8082萬元(82%),地方自籌1774萬元,目前已完成發包程序,明日將公告決標廠商,目前正辦理河川公地施工核准,預定農曆年後開工。
羅永珍指出,因涉及私有土地徵收,引道工程只能單向西接堤南路,而堤南路無法東接后豐大橋,仍希望能雙向通行。陳本添說,未來完工之後,后豐大橋指示牌面可能更為複雜,憂心可能造成碰撞交通事故,必須做好規畫及宣導。
楊瓊瓔表示,爭取中央補助不容易,尤其須在今年年底期限內完成,未來完工通車後,可望縮短15分鐘車程,減少尖峰時刻交通壅塞,降低交通事故發生,並促進豐洲一、二期工業園區發展。
后豐大橋下游側引道銜接堤南路規劃圖。(台中市府提供)