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進入台灣人「哭窮」名車卻隨處可見！高車價並非關稅的錯？
台灣不論是進口或國產車，車價都偏高，但關鍵其實在貨物稅。示意圖。（彭博）
陳定瑜／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕瀏覽台灣各大網路論壇會發現，台灣人經常「哭窮」抱怨低薪跟高物價，「月底吃土」亦是耳熟能詳的流行用語。不過，部落客Lena指出，儘管常聽到台灣人喊窮，但一排排名車在台灣街上卻屢見不鮮，讓她感到相當困惑。貼文一出，掀起兩派熱烈討論。
Lena在臉書粉專「Lena x 美國加州生活日記」發文說，由於這陣子自己的車子進廠保養，便暫時借了家人的車子來開，怎料她朋友看到後，便問她「你知道這台新款多少錢嗎？」結果出爐把她整個下傻了。
「這牌子居然要這麼貴」， Lena進一步解釋，以在天母最常看到的車款來看，Porsche（保時捷）休旅車隨便加基本配備，也要400萬起跳，而她美國住家那邊的行情，大部分是配好的車款跟總價，大約落在台幣270萬至360萬間，「回頭看看跟台灣價差，我真是啞口無言」。
Lena最後感嘆，台灣路上隨處可見的高級轎車，讓她相信「台灣是真的很富裕」。
貼文一出，網友們紛紛留言，「以前買車是買國產車因為價格便宜，後面國產車賣得跟進口車一樣貴時，大家都選擇買開行情的進口車」、「我覺得是台灣在買車這塊很肯投資，認為是身分的象徵。有錢當然是有，但更多的是買一個身分認同」。
不過也有網友揭開社會現實面，「貧富差距≠富裕。國家富強不看金字塔頂的人多有錢，而是有多少中產階級和他們多有錢」、「有錢人你容易看到，沒錢的你不容易看到啊」、「窮的世代不一樣，貧富差距也大！而且不要拿在天龍國看到的情況，來對比整個台灣啊！台灣不大，但也不小！」
貨物稅占汽車稅賦比重最多
《公視新聞網》上月報導，台灣不論是進口或國產車，車價都偏高，同樣的車型在台灣的售價，跟國外差到一倍之多，而車價稅制中所含的「關稅、貨物稅、營業稅」等，是經由累乘法計算而來。
然而，汽車稅賦中比重最大的，其實是進口或國產車皆須課徵的貨物稅，換句話說「關稅並非影響車價的主因」，台灣目前汽車關稅稅率是17.5%，與他國相比並不算高，有專家指出，任何商品的價格，不能單看其最終售價，人均購買力也須納入考量。
此外，台灣車市規模不大，也是造成國產車成本無法壓低的主因之一，汽車製造所須的零件等大多仰賴進口，同樣要再被課進口關稅。
