離開
進入高捷黃線土建工程啟動 林欽榮︰高雄特有「雙環路網」
高捷黃線土建與軌道工程昨正式啟動。（資料照）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄黃線捷運土建及軌道工程正式啟動。副市長林欽榮指出，2028完工後，將與既有捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成高雄特有的「雙環路網」，扮演城市轉型的關鍵力量。
林欽榮說明，黃線行經高雄都會核心區，串聯澄清湖、長庚醫院、衛武營藝術中心、鳳山五甲、三民建工、民族九如、高醫、市政中心、三多商圈、亞洲新灣區等重要都市發展地區，是帶動高雄都會核心區發展的關鍵。
黃線全長22.91公里，總計22座地下車站及1座高架車站，採中運量系統，每列車容納440人，行經鳥松、三民、苓雅、新興、鳳山、前鎮等6個行政區，總計服務約116萬人，占高雄市總人口41.8%，全線預計2028年完工。
黃線完工後與既有捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成高雄特有的「雙環路網」，結合捷運岡山路竹及林園延伸線同步推動，串聯高科技S廊帶及海、空港連結，扮演城市轉型的關鍵力量。同時也透過TOD聯合開發，創造城市多核心發展，活化城市與生活之多元性。
林欽榮提及，目前黃線正進行2案聯開案，Y10民族站聯開案已於今年11月完成評選，總樓地板面積2.9萬坪，總投資金額68億，結合鐵路地下化綠園道，串聯高雄車站，並規劃托育、青創空間及商業設施，朝TOD發展並挹注捷運建設。
另配合國家級政策「亞灣2.0-智慧科技創新園區推動方案」，捷運黃線Y15站捷運聯合開發案，用地面積3433坪，刻正公告招商中，預估引進民間投資超過115億元，基地位於亞洲新灣區核心，將引入金融或科技業設置企業總部與研發中心，扮演驅動高雄轉型的關鍵；Y18/O10衛武營站聯開案也將於明年公告招商，帶動鳳山中城整體發展。
他表示，明年2024年1月高雄輕軌成圓、2028年接續黃線成網，沿線服務長庚、高醫2大醫院，高雄科大等3所大學、7所高中，預估2031年整體旅運量從18萬提升至66萬，期待黃線通車後有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資源、文創產業等重要交通節點，與既有捷運紅橘線、輕軌、串聯高科技S廊帶及海、空港連結，成為引導都會核心區都市更新的關鍵力量。
高捷黃線土建工程啟動，市長陳其邁與交通部次長陳伯彥檢視潛盾機模型。（資料照）
