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延平路3期工程114年底通車 桃園後站將可直達大湳交流道

延平路目前僅打通到和強路口,可紓解桃園後站交通塞車問題。(記者謝武雄攝)

延平路目前僅打通到和強路口,可紓解桃園後站交通塞車問題。(記者謝武雄攝)

2023/12/10 17:01

〔記者謝武雄/桃園報導〕為紓解省道台4線介壽路塞車情形,市府積極規劃桃園區延平路打通工程做為替代道路,目前已經完成樹仁三街到和強路口的1、2期工程,至於和強路至和平路的第3期工程已發包,預計明年動工、後年底完工通車,未來桃園地區民眾,可利用延平路直接從桃園火車站後站到達大湳交流道。

工務局表示,第3期工程從八德區和強路至八德區和平路,全長600米、路寬30將與捷運三鶯延伸線共構,總經費7.2億元,其中包含用地費4.5億元、工程費2.7億元,延平路3期將配置雙向各2車道,車道寬3.5米,設置寬達7米的中央分隔島,採噴植草種及造型灌木點綴,預留三鶯延伸線施工空間,道路兩側配置2米人行道及2米設施帶空間。

工務局也說明,設置設施帶空間,可提供路燈、台電變電箱等相關民生設備坐落,避免影響人行道寬度,另設施帶空間也可開設停車彎,提供車輛停車使用,提升便利性,道路中間則設有行人庇護島、行穿線退縮,以提升行人過路安全,道路下方則設有共同管溝及區域排水箱涵,降低道路開挖需求並提升地區防洪能力。

據悉,台4線介壽路為桃園後站往八德、大溪重要道路,原本車流量就大,但近幾年因捷運綠線、污水下水道施工,導致用路人怨聲載道,為此市府積極規劃桃園區延平路打通工程做為替代道路,工程分為3期施作,其中,第1期桃園區樹仁三街口至國道2號北側,2020年12月通車,總長度265米(含橋樑段85米)、道路寬度20米,總經費10.7億元,包含用地費4.7億元、工程費6億元。

第2期工程從延平路(國道二號南側)延伸至和強路已於2020年8月通車,總長度1140米、道路寬度20米,總經費6.5億元,包含用地費4.1億元、工程費2.4億元。

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