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進入延平路3期工程114年底通車 桃園後站將可直達大湳交流道
延平路目前僅打通到和強路口，可紓解桃園後站交通塞車問題。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕為紓解省道台4線介壽路塞車情形，市府積極規劃桃園區延平路打通工程做為替代道路，目前已經完成樹仁三街到和強路口的1、2期工程，至於和強路至和平路的第3期工程已發包，預計明年動工、後年底完工通車，未來桃園地區民眾，可利用延平路直接從桃園火車站後站到達大湳交流道。
工務局表示，第3期工程從八德區和強路至八德區和平路，全長600米、路寬30將與捷運三鶯延伸線共構，總經費7.2億元，其中包含用地費4.5億元、工程費2.7億元，延平路3期將配置雙向各2車道，車道寬3.5米，設置寬達7米的中央分隔島，採噴植草種及造型灌木點綴，預留三鶯延伸線施工空間，道路兩側配置2米人行道及2米設施帶空間。
工務局也說明，設置設施帶空間，可提供路燈、台電變電箱等相關民生設備坐落，避免影響人行道寬度，另設施帶空間也可開設停車彎，提供車輛停車使用，提升便利性，道路中間則設有行人庇護島、行穿線退縮，以提升行人過路安全，道路下方則設有共同管溝及區域排水箱涵，降低道路開挖需求並提升地區防洪能力。
據悉，台4線介壽路為桃園後站往八德、大溪重要道路，原本車流量就大，但近幾年因捷運綠線、污水下水道施工，導致用路人怨聲載道，為此市府積極規劃桃園區延平路打通工程做為替代道路，工程分為3期施作，其中，第1期桃園區樹仁三街口至國道2號北側，2020年12月通車，總長度265米（含橋樑段85米）、道路寬度20米，總經費10.7億元，包含用地費4.7億元、工程費6億元。
第2期工程從延平路（國道二號南側）延伸至和強路已於2020年8月通車，總長度1140米、道路寬度20米，總經費6.5億元，包含用地費4.1億元、工程費2.4億元。
