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紓緩市區客運困境 竹縣每公里營運成本上調10元

為紓緩市區客運業者經營困境,新竹縣政府今年提送新竹縣轄市區汽車客運審議委員會審議,決議從11月1日起市區公車業者每車公里合理營運成本從42.981元調升至52.991元,增加10.01元。(記者廖雪茹攝)

為紓緩市區客運業者經營困境,新竹縣政府今年提送新竹縣轄市區汽車客運審議委員會審議,決議從11月1日起市區公車業者每車公里合理營運成本從42.981元調升至52.991元,增加10.01元。(記者廖雪茹攝)

2023/12/04 09:21

〔記者廖雪茹/新竹報導〕為紓緩市區客運業者經營困境並提升駕駛員從業意願,新竹縣政府今年提送新竹縣轄市區汽車客運審議委員會審議,決議從11月1日起市區公車業者每車公里合理營運成本從42.981元調升至52.991元,增加10.01元,同時保障客運業者及鄉親權益。

縣長楊文科說,隨著近年各項物價指數的上漲、駕駛員從業人員流失及運量降低等因素,使各家業者經營成本大幅度提升,進而造成客運業者經營困難,期盼未來與業者留住司機,並確保民眾搭車權益。

交旅處說明,新竹縣市區公車合理營運成本自2015年審定以後即未再調整,近年因物價上漲、國際油價變動及人事成本增加等,新竹縣市區公車合理營運成本實有檢討必要性,以符合目前營運現況。

經考量前述因素,提送「新竹縣轄市區汽車客運審議委員會」審議,並決議從今年11月1日起,調整市區公車各路線的合理營運成本,由原本42.981元調升至52.991元後,預估將增加約1000萬元經費,未來將積極向中央爭取相關補助,以利本縣大眾運輸發展。

交旅處長戴志君指出,新竹縣近年面臨公路客運不續營之外,考量現行公共運輸業者經營不易,且為提升營運環境及保障民眾行不中斷,因此檢討並調整每車公里合理營運成本,以符合目前營運狀況,並指出現行市區公車路線皆屬虧損補貼路線,除虧損補貼外,也需依靠業者永續經營及民眾支持,才能使公共運輸系統持續提供運輸服務。

未來縣府也將啟動合理營運成本調整研究案,持續就現行18項成本進行通盤檢討,包括車輛折舊、人員薪資及修車材料等,並逐步調整合理營運成本,藉此提升業者經營環境,並增加客運業者加入新竹縣市區公車營運的誘因。

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