為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

花蓮稻香平交道長達47公尺「開太慢會被迫停在網狀線」 交長要求台鐵改善

花蓮吉興路稻香平交道今年1月至9月中旬發生10起平交道遮斷器放下後,車子卻被卡在網狀線上動彈不得,圖為今年5月發生的轎車闖平交道照片。(台鐵提供)

花蓮吉興路稻香平交道今年1月至9月中旬發生10起平交道遮斷器放下後,車子卻被卡在網狀線上動彈不得,圖為今年5月發生的轎車闖平交道照片。(台鐵提供)

2023/10/19 20:20

〔記者花孟璟/花蓮報導〕台鐵在吉安鄉的稻香平交道與吉安鄉吉興路、台九線斜向交叉,路口縱深達47公尺,慢車在平交道遮斷器放下後,容易卡在軌道與遮斷桿之間網狀線,動彈不得,鐵路警察局統計今年以來已有10起違規案件,是花蓮今年以來最多事故的平交道,交通部長王國材今到場會勘也認為相當危險,請台鐵及公路局改善。

鐵路警察局花蓮分局統計,今年1月起迄9月中旬,稻香平交道發生10件違規案,是花蓮最多事故的平交道,最嚴重的一起是9月10日晚間一名蔡姓女駕駛開車通過平交道遮斷器後,警示燈響起柵欄放下,蔡女車子停在網狀線上進退不得,幸好列車預警系統提示減速,隨後通過的445次普悠瑪號只有擦撞到轎車車頭,蔡女則被警方開單告發。

原來稻香平交道鐵軌和吉興路、台九線、稻興二街斜向交叉,使吉興路上的平交道遮斷器,前後距離縱深47公尺,若進入路口後突然警示聲響起,民眾若沒有快速通過平交道就會被卡在網狀線上「被迫臨停」,易造成事故。

吉安鄉長游淑貞說,遮斷器放下後只有8秒反應時間,常常有汽機車來不及通過,長輩騎電動車通過時更因速度慢險象環生,寧可繞路,路口保安人員每日僅值班2小時,希望提高值班時數。

交通部長王國材昨到花蓮也至稻香平交道路口會勘也覺得「太危險了」,要求台鐵及公路局設法改善。

對此台鐵局長杜微說,將規劃改善平交道縱深,目前遮斷桿與吉興路垂直設置,未來將改成與軌道平行設置,可讓路口縱深距離減少至25公尺,減少車輛滯留路口時間,但須設置遮斷桿的路口寬度也將從12至13公尺,拉大至25至26公尺,已超過遮斷桿的遮蔽範圍,因此將由道路主管機關公路局增設中央分隔島,以利加裝遮斷機,未來該處路口遮斷桿將從5支增加到9支。

台鐵也指出,改善經費約450萬元,預計11底招標、工期3個月,路口保全值班時間則已經在本月1日起,值班時間延長為上午10點到晚上10點30分,以引導用路人行車動線,安全通過平交道。

台鐵局花蓮稻香平交道在吉興路上與軌道斜交,通過遮斷桿前後距離有47公尺,堪稱超長平交道。(記者花孟璟攝)

台鐵局花蓮稻香平交道在吉興路上與軌道斜交,通過遮斷桿前後距離有47公尺,堪稱超長平交道。(記者花孟璟攝)

立法院交通委員會委員傅崐萁(右)今天安排交通部長王國材(左)到花蓮吉安鄉吉興路的稻香平交道會勘,王國材看了後也覺得很危險,要求台鐵局改善。(記者花孟璟攝)

立法院交通委員會委員傅崐萁(右)今天安排交通部長王國材(左)到花蓮吉安鄉吉興路的稻香平交道會勘,王國材看了後也覺得很危險,要求台鐵局改善。(記者花孟璟攝)

台鐵局稻香平交道「改善前」,平交道遮斷器和吉興路垂直,由於鐵軌和道路斜交,因此遮斷桿在路口前後長度最長有47公尺,加上只有8秒反應時間,民眾反應相當危險。(記者花孟璟攝)

台鐵局稻香平交道「改善前」,平交道遮斷器和吉興路垂直,由於鐵軌和道路斜交,因此遮斷桿在路口前後長度最長有47公尺,加上只有8秒反應時間,民眾反應相當危險。(記者花孟璟攝)

台鐵局稻香平交道「改善後」設計圖,平交道遮斷器和設計將和軌道平行,雖遮斷器視覺上變成和道路斜交,不過前後距離可縮短到25至26公尺,減少車輛滯留平交道時間。(記者花孟璟攝)

台鐵局稻香平交道「改善後」設計圖,平交道遮斷器和設計將和軌道平行,雖遮斷器視覺上變成和道路斜交,不過前後距離可縮短到25至26公尺,減少車輛滯留平交道時間。(記者花孟璟攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。