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進入爭取國5增設冬山交流道 宜縣府2度提案送審拚敗部復活
冬山交流道計畫設在冬山鄉宜東路與國5側車道路口。（記者江志雄攝）
〔記者江志雄／宜蘭報導〕宜蘭縣政府提出的國5增設冬山交流道可行性報告書，今年1月審議未過，縣府交通處9月中旬2度提案送審，高公局同意先召開初核會議修正，再開第2次審議會議，協助此案爭取敗部復活。
立法院交通委員會今天到宜蘭縣了解冬山交流道增設計畫，冬山鄉長林峻輔、縣議員謝燦輝抱怨，冬山鄉有2個工業區、6個休閒農業區，人口數5萬3000人，居全縣第3位，國5通過冬山卻未設交流道，鄉民開車北上常塞在羅東交流道，另名議員楊弘旻質疑，冬山鄉民難道是2等公民嗎？
縣府增設冬山交流道可行性報告書年初送交高公局審議，被認為無法紓解雪隧主線車潮，最後沒有過關，第2次審議如果再卡關，必須放棄這項計畫，形同胎死腹中，引起地方各界高度關切。
縣府交通處長王明輝說，此案是縣府在2021年擬定，目前工程經費9.8億元，中央出6.7億元，宜縣府同意負擔3.1億元，第2次可行性報告書已送達高公局，增設冬山交流道具有車輛分流效果，也能促進地方產業發展。
交通部長王國材責付高公局與宜縣府交通處充份討論，把初核會議定位為模擬考，針對可行性報告書內容適度調整，再送交第2次審議會議。冬山交流道預計設在冬山鄉宜東路與國5側車道路口，北入匝道全長680公尺，南出匝道510公尺。
交通部長王國材（右4）到宜蘭了解冬山交流道增設計畫，地方人士盼此案通過高公局第二次審議，爭取敗部復活。（記者江志雄攝）
