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進入降低騎乘風險 新北大道機車道截彎取直明年完工
新北大橋機車道設置連續彎道，經常發生交通事故，市府規劃截彎取直，預計明年完工。（交通局提供）
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市登記的機車數量約有225萬輛，全國最多，為降低機車族行車風險，市府交通局從道路工程著手，優化騎乘環境，並改造橋梁危險機車道，包括福和橋、重新橋已改善完成，今年將針對新北大橋機車道截彎取直，預計2024年完工。
交通局長鍾鳴時今天在市政會議報告指出，市府重視年輕族群的聲音，與機車權益促進團體開會、了解需求，為提升機車用路安全，已檢討91處路段開放機車直接左轉，並規劃左轉機車專用道47處；此外，2車道路段已經取消禁行機車的規定，針對3車道路段，因地制宜開放內側行駛機車，合理分配道路空間。
交通局交通管制工程科科長林昭賢指出，2020年汐止區北山大橋率先在假日開放機車行駛汽車道，提升安全與行車效率；今年8月完成福和橋機車道拓寬，汽車原本是3車道，在銜接新北端縮減為2車道，改善後全線統一調整為2車道，並拆除分隔島，增加槽化緩衝空間，若發生緊急事故可引導車輛避讓。
此外，連接新莊區與三重區的重新橋，在二重派出所前方的上、下橋處常是事故發生熱點，主因是汽、機車交織流量大，且機車道狹窄，今年7月拆除分隔島，減緩機車併行的壓迫感，增加匯流空間。
林昭賢表示，由內政部營建署興建的新北大橋，機車道受墩柱影響，設置連續彎道，限速15公里，因路型變化較大，常發生機車事故，已規劃將危險路段截彎取直，現有4線汽車道將縮減為3車道，多出的空間用於調整機車道動線，完工後銜接道主橋端的機車道拓寬為3公尺，總工程經費2600萬元，目前辦理交通維持計畫審查，預計明年完工。
