離開
進入中央拖延國3古坑側車道工程？ 公總：雲縣府計畫不周遭多次退回
國道三號古坑系統交流道南向匝道在縣道158甲，只有往南下入口及北上的出口，要往北部的用路人，現在要繞逾3公里到北向匝道，規劃闢建雙向平面側車道解決。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕雲林縣長張麗善今日在臉書粉絲團發文批評，國道3號古坑交流道平面側車道計畫，整個可行性評估一直到交通部公路總局的審議，中央一拖再拖，希望中央可以及早兌現對雲林鄉親的承諾。對此，公總晚間回應，雲林縣政府在可行性經費補助核定後3.5年才提出計畫，後續設計時經費又超標，修正計畫不夠周延又未依審查意見處理遭多次退回，直到今年5月10日才通過審核陳報行政院。
公總表示，雲林縣政府於2017年5月9日申請「國道3號古坑交流道平面側車道工程」可行性評估經費，公總在2017年8月28日就已核定補助雲林縣府經費進行可行性評估，但雲林縣府一直到2021年2月26日才提報可行性評估；報告提出後，行政院隨即於2021年3月3日同意可行性評估出來的7.58億元建設經費，可由國道建設基金支應，並請雲林縣政府修正評估報告；但雲林縣政府經過多次修正後，將經費增至9.97億元，歷時9個多月才通過高速公路局審查，行政院也於2022年1月28日核定全額補助經費9.97億元，但也要求未來若超出核定經費，則由雲林縣政府負擔。
經費核定之後，雲林縣政府又以物價上漲等因素，重新檢討總經費，並增加至14.89億元。公總指出，2022年7月21日申請基本設計審議時，因經費超出可行性評估時行政院核定的9.97億元，公總隨即請雲林縣政府籌措經費支應，但雲林縣政府因地方財政因素，仍請求中央補助，後續經過高公局建議透過補正建設計畫方式處理，雲林縣政府到2022年10月4日才提報建設計畫，但因計畫內容欠周嚴或未依審查意見修正而被高公局退回，直到今年5月10日才經交通部審核同意陳報行政院。
公總指出，2022年7月1日已完成路權界樁，並交予雲林縣斗六地政事務所，雲林縣斗六地政事務所於2022年10月5日完成土地預為分割作業，但雲林縣政府分別於2022年11月11日、12月30日分別召開公聽會後，直到今年6月才開始辦理地上物清查評估作業，後續又因故延至今年8月10日才開始辦理。目前公總西濱南工處己完成設計，高公局已於今年度編列3.67億元預算，工程用地經費無虞，請雲林縣政府加速辦理用地取得作業，讓後續工程能順利發包施工。
公總強調，古坑交流道平面側車道工程是屬於交流道聯絡道路，主辦機關是雲林縣政府，公路總局是接受縣府委託代辦工程設計施工，並於2021年7月13日雙方簽訂代辦協議書，對於計畫經費的籌措、工程用地取得及後續管養均是主辦機關雲林縣政府權責。
