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進入北市啟動河川再造 北投磺港溪「還地於河」終於發包
磺港溪兩側目前各為一線單向車道，未來將整合於右岸的住宅側成為8米寬、南北雙向的新磺港路，左岸道路成為新河道，以緩坡融入公園。（模擬圖，台北市水利處提供）
〔記者何玉華／台北報導〕台北市政府推動近年來最大規模的河川再造案「北投磺港溪再造計畫」，最關鍵的C段（延壽橋至西安橋間）「還地於河」，歷經4次流標，終於在7月初完成發包，由於牽涉河道、道路變更，交通維持計畫須審慎規劃，水利處預計10月初動工，工期約2年。磺港溪兩側目前各為一線的單向車道，屆時將整合於右岸的住宅側，成為南北雙向的新磺港路，左岸道路則成為新河道。
「北投磺港溪再造計畫」採分段改造推動，起點為薇閣國小至基隆河匯流口，總長約3公里，總工程經費約7億8800萬元；C段是中游段從延壽橋至西安橋，將三面都是混凝土的「三面光」河道拓寬，並結合沿岸的奇岩1、2號公園，恢復為自然溪流的河道型態；同時配合河道改道範圍，調整現況分隔在磺港溪兩側的磺溪路雙向車道，整併到河道的西側，優化當地交通環境。
水利處河工科說明，磺港溪兩側目前各為一線單向車道，未來將整合於右岸的住宅側，成為8米寬、南北雙向的新磺港路；左岸道路成為新河道，以緩坡融入公園，公園就是防洪空間，左岸堤防保留變右岸。
河工科表示，未來C段的行水區斷面會由目前的13公尺擴大為30至45公尺，增加保水與蓄洪功能，減緩迴水效應；且將透過地景草坡建立5年、50年洪水位線範圍，自然的呈現水位變化概念。
由於大環境的缺工缺料、物價上漲，原定去年底開工，但招標4次都流標，經檢討調整項目，總經費維持不變，終於在7月初決標；目前進行施工前期的準備計畫，包括交通維持計畫等，預計10月初動工，工期約2年。
民進黨籍市議員林世宗表示，磺港溪與公園整合成功，可以給地方的排水防洪、景觀、交通帶來很大的改善，但開工後要維持好進度，不要延宕工期，北投才能早日擺脫交通黑暗期。
國民黨籍議員汪志冰說，再造計畫已經與地方多次溝通，施工後要持續多聽取地方與生態團體的意見，尤其是做好防洪工作，才能保障人民的生命財產安全。
磺港溪兩側目前各為一線單向車道，未來將整合於右岸的住宅側成為8米寬、南北雙向的新磺港路，左岸道路成為新河道，以緩坡融入公園。（模擬圖，台北市水利處提供）
