高市都委會審議通過新台17線南段工程 115年全線通車
![新台17線(左側)路線圖。(高市府提供) 新台17線(左側)路線圖。(高市府提供)](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/19/4369243_1_1.jpg)
新台17線(左側)路線圖。(高市府提供)
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高市府都市計畫委員會今天下午審議通過新台17線南段工程用地第二期方案,預計115年全線通車。
身兼高雄市都委會主委的副市長林欽榮表示,為改善高雄左楠及茄萣、梓官、橋頭等地聯外交通路網,並因應未來楠梓產業園區台積電進駐,及循環材料創新研發專區開發後衍生的交通需求,市府推動闢建新台17線工程,分散翠華路、左楠路交通車流。
高雄市都委會今天下午審議通過新台17線南段工程用地第二期方案,工務局指出,新台17線全段7.1公里,北段工程(典昌路至德民路段)已於去年6月通車;南段一期(德民路至中海路)包含廣昌大排整治改善工程,預計今年8月動工。
最艱難的南段二期(中海路至南門圓環),在立委劉世芳及行政院政務委員吳澤成協助下,高市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識,並獲得中央同意核定8.7億元,另市府負擔1.58億元,目前辦理規劃設計作業,預計明年動工,預計全線可在115年底通車。
高雄市交通局表示,新台17線全線開闢通車後,將可縮短橋頭至左營26%車行距離,同時減少30%行車時間,實際換算車行距離縮短2.6公里,節省旅行時間約15分鐘,並將轉移翠華路30%~50%車流,維持翠華路道路服務水準最少D級以上(車流穩定)。
林欽榮強調,新台17線歷經近15年,市府與國防部、內政部等各部會充分協調,以保留精神堡壘、大氣海洋局、四海一家等海軍重要文資建物的最高原則,進行設計與變更,終獲拍板定案。