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進入不知公車何時來 中市候車亭僅19％有「到站顯示」功能
市議員張芬郁指中市公車候車亭有設到站顯示功能比率只占19%。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市公車候車站有6892處，僅1322座有到站顯示功能，比率只占19%，往往等車民眾都不知公車何時到來而傻等，市議員張芬郁指出，市府優化候車環境，提供公車到站資訊是公車招呼站基本配備，要求交通局要全面檢視，分階段全面設置智慧型站牌。
交通局表示，因預算額度無法一次全面設置智慧型站牌的困境，但交通局已陸續運用資通訊科技開發出公車到站系統，民眾可利用手機APP查詢欲搭乘公車的預定到站時間，且為了服務現場候車的民眾，會根據現場是否可提供電力而設置附掛式或獨立式智慧型站牌。目前交通局已於全市近7000處的公車站牌上全面張貼QR-code，候車民眾只要以手機掃描QR-code，就能自動顯示該站點的公車到站資訊訊，相當方便。
市議員張芬郁表示，台中市持續推動大眾運輸，除了公車路線、班次增加之外，也必須重視優化公車候車環境，包括候車亭、候車椅和公車到站顯示的智慧型站牌，才能讓更多眾有意願加入公車一族。
她表示，並非所有民眾都會使用公車進站APP，候車時也難以一再緊盯手機尋找不同路線的公車抵達時間，交通局一再宣導候車民眾「搭車提前招手」，若能普設智慧型站牌顯示公車進站資訊，民眾更能掌握時間，不用引頸翹望。
張芬郁指出，現有6892處公車招呼站，僅有1322座公車智慧型站牌，比率實在太低，其中164座採用太陽能電子紙，雖儲電可維持2週，但有畫面殘影、翻頁速度太慢等缺點，去年底交通局又推出反射式液晶顯示器（RLCD）電子站牌，目前已設置28座，但整體數量還是不足，應加速設置的腳步。
張芬郁指出，交通局以用地不易取得做為無法設置候車亭的原因，設置智慧型站牌應無此顧慮，交通局現推反射式液晶顯示器RLCD，除了市容出現各種不同款式的電子站牌外，更造成新的還來不及做，舊的又等著必須維修更新，進度永遠落後，她要求全面檢視逐年編列預算，分階段讓這項公車招呼站的基本配備更普及。
