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進入中市公車站牌多為一根式傳統型 議員建議全面更換成智慧型
中市的公車站牌多為一根式傳統型，市議員張廖乃綸及張瀞分建議全面更換成智慧型或公車候車亭（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市目前共6892個站牌，市議員張廖乃綸、張瀞分表示，台中市只有一條捷運，另一條藍色捷運可能最快10年後才會通車，多數民眾賴以搭公車行動，但是台中市多數的公車站牌是傳統站牌，不但外型醜，而且民眾因無法掌握時間改開車，而且外地背包客不容易找到，若是在原縣區，一到晚上根本看不到站牌，建議全面更換成智慧站牌及公車候車亭，可以先從幹線或者學校先著手。
交通局表示，目前已完成1272座公車智慧型站牌，其中公車候車亭有977座，且陸續建置中。
市議員張廖乃綸表示，台中市捷運目前只有一條，最重要大眾運輸系統就是公車，但是台中市公車脫班情況嚴重，因此建置智慧型公車站牌相當重要，可讓搭乘的民眾，知道公車何時到站，不會因為苦苦等候不到公車，轉而改開車或者騎車，增加中市空氣的污染，要求公車站牌全面更新為智慧型公車站牌及公車候車亭，若市府預算不夠，可先從幹道做起。
市議員張瀞分則表示，台中市有很多背包客，但是中市還存在很多傳統一根式的公車站牌，這樣的公車站牌設在原縣區，很多地方是「荒郊野外」，讓背包客根本很難找到，而且一到晚上烏漆抺黑，不是智慧型站牌根本看不到，建議全面更換成智慧型站牌，再逐步改善成公車候車亭，讓等車民眾可遮日擋雨。
交通局並表示，中市每年皆編列自籌預算並積極向中央爭取補助經費，台中市29區依需求設置公車智慧型站牌，市區主要幹道路廊因公車路線密集使用民眾較多，近年來已優先廣設智慧站牌；考量每年建置預算有限及部分公車站點環境條件，尚無法全面普設智慧型站牌，交通局運用資通訊技術，開發所有公車招呼站點專屬的虛擬電子站牌，並張貼專屬站點的二維條碼QR CODE，候車民眾可以透過手機掃描，即時連結取得該站點各路線公車到站時間。
公車候車亭可以遮日避雨，且具有智慧功能，市議員希望市府能多增設（記者蘇金鳳攝）
