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進入國道客運9026 基隆市府建議尖峰時刻分流
國道客運9026爭議不斷，市府提出路線分流計畫。（記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報報〕國道客運9026路線更換業者經營，班次減少，3個月來造成許多通族族抱怨不斷，交通部公路總局已破例同意讓第二家業者投入營運；基隆市長謝國樑今天（11日）建議9026路線在尖峰時段分流，從大武崙到武嶺街口站走國道三號，忠聯倉儲到富景天下路段行駛國道一號，各停靠10站，希望解決民眾搭不上車的困境又省時。謝國樑說，4月下旬將拜會公路總局研議。
9026是基隆大武崙、基金一路、麥金路富景天下一帶經中山高往返台北市區的重要通勤路線，往往在麥金路、婦幼中心一直到富景天下站常都大排長龍，民眾上不了車，令通勤族抱怨。公路總局請4家客運支援外，市府也在上班尖峰時刻開免費接駁車，接駁麥金路的上班族到八堵車站轉搭台鐵直達車到南港。
謝國樑表示，公路總局3月15日公告9026所有班次均行駛至南港轉運站，以利民眾於南港站轉乘捷運、台鐵及高鐵等運具；3月20日起邀請國光客運、大都會客運、首都客運及統聯客運支援，目前尚能滿足通勤需求，4月7日公路總局路線審議會議，同意開放第二家業者投入經營，市府也提出分流的構想，希望公路總局能夠考慮納入。
最重要的是分流，起點從大武崙到麥金路富金天下上高速公路總共有20站，其間從武崙路有國二高速公路，因此分為A、B ，A線從起點到大武崙到武崙街口直接上國三；B 從考量整體從石皮瀨經麥金路從富景天下上國一到南港，可讓大武崙居民減少在麥金路繞行及國道一號壅塞時間約30分鐘，末端的民眾也不會等不到車，增加車輛周轉， 謝國樑表示，將於4月中拜會公路總局協調。相信會有很有效改善運輸的。
市長謝國樑說明9026客運分流計畫。（記者盧賢秀攝）
基隆市府提出9026路線分流規劃。（記者盧賢秀翻攝）
