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進入去年1至11月交通事故死傷增5％ 擬推道交安全基本法4月出爐
交通部長王國材（右二）今天（23日）主持2月份道路交通安全說明。左起為運輸研究所長林繼國、道安會執行秘書黃運貴、路政司長林福山。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕台灣交通遭外媒譏為「行人地獄」，去年12月間台中公車過彎撞死母子更突顯交通惡劣情況，交通部道安會今天（23日）宣布，今年度希望落實大客車駕駛管理，客運業者申請補助時須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫，將加強路口稽查、執行車輛慢看停。另外，今年也將推動「道路交通安全基本法」，改善道安，草案預計4月底出爐。
交通部今天（23日）召開每月例行道路交通安全說明，交通部道安會統計去年1至11月道路交通事故件數、死亡以及受傷較去年同期增加。
交通部長王國材表示，去年度僅有酒駕造成死亡降低「略有成效」，但機車、高齡者死亡還是很高，死亡人數增幅較高前5名是彰化縣、新北市、高雄市、台中市、新竹縣等，這5個縣市累積增加較全國平均高很多。
王國材表示，行人過去談「行人地獄」，交通部已有專案小組處理此議題並多次開會，會希望在各縣市推動行人和高齡友善示範區，會找幾個路段、區域，把現在行人的狀況要改善的問題做出比較、改善，看看對於行人安全是否有保障，一個縣市如果有效果，其他縣市就可以複製經驗，打造應該有的空間、佈置。
王國材說明，推動道路交通安全基本法部分師法日本，對組織定位，中央、地方權責定義很清楚，被指定到的組織都要有計畫，不會只有交通部有計畫，也希望推動道安財源有法源依據，預計今年4月提出草案，循行政程序進行。希望有好的法律規範，一起把道安工作做好。
道安會執行秘書黃運貴表示，統計去年1至11月，包括33萬件交通事故、釀2812人死亡、近45萬人受傷，相比前年，比前年同期增加1.7萬件（增加5.3%）、死亡增加138人（增加5.2%）、受傷增加2.2萬（增加5.3%），其中高雄、台中、台南市縣市30日死亡人數占比過半。
黃運貴表示，交通事故主要死亡族群為機車和高齡者，包括機車事故死亡、高齡者死亡以及酒駕造成死亡依然是防治重點，但前兩者相比前年同期，比例都分別增加9.3%、12.2%；僅有酒駕造成死亡降低，「略有成效」。
交通部表示，今年道安精進作為將從工程面改善人行車行空間、從教育面形塑優質交安文化、在執法面強化交通安全執法等三大構面推動十項改善策略。
黃運貴並說，今年度並首度揭露扣除「自然死」人數統計，符合世界潮流，並真實呈現道路交通事故死亡人數。
運輸研究所所長林繼國說明「道路交通安全基本法」，借鏡日本交通安全對策基本法以及台灣環境教育基本法等經驗。
林繼國說，目前道路交通安全推動架構面臨課題包括權責缺乏完整策略方針、組織為任務編組、預算不充裕以及穩定性不足、跨部會以及地方權責和分工仍待強化、各級政府計劃的成效監督機制待改進等問題。要求各級地方政府建至道安人力、執行工作，也明列預算專款專用。推動措施包括交通環境教育宣導、執法、車輛、事故預防、保險、研究發展、專業諮詢等。草案預計4月底出爐。
