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進入交通黑暗期掰了！彰化火車站立體停車場力拚8月啟用
彰化火車站後站立體停車場已完成主體建築，力拚最快8月啟用。（記者劉曉欣攝）
〔記者劉曉欣／彰化報導〕終結交通黑暗期？彰化火車站後站立體停車場工程即將完工，目前已拆除鷹架，許多通勤族都在問「未來如何收費？」；彰化市長林世賢表示，停車場將委外經營，機車與汽車都會收費，入場半小時免費收費，月租方案討論中，力拚最快8月啟用。
林世賢表示，過去後站停車場為露天停車場，汽車格有110個，每日每次收費50元，半小時出場不收費，機車部分則是不收費；即將完工的後站立體停車場為地下1樓、地上4樓，將有295格汽車停車位，523個機車停車位，車位約為原本的3倍。
彰化市公所公用事業課長陳進泓表示，後站停車場工程已完成主體建築物，才會拆除鷹架，目前正在進行硬體內部裝修、機電設施安裝，以及戶外廣場的施工，還有天橋電梯旁的樓梯裝修作業，預計4月完工，6月完成驗收作業後，才能向縣府申請使用執照與停車場登記證，可能需要2到4個月的作業時間。
陳進泓說，許多民眾都在詢問停車場的收費辦法，目前確定機車將會收費，考慮採計次收費；而汽車除了計時收費，民眾關心會不會有單日最高收費，這也會納入研議。
陳進泓表示，最多人關心的月租方案，仍在討論中，因為市公所現今管理的公有停車場，月租金最高的華陽停車場才2100元，如果全新的後站停車場推出月租方案，租金、月租停車位比例，都會參考車站附近的民營停車場作法，一旦申請人數超過月租車位數目，就會採取抽籤。
林世賢強調，後站立體停車場將銜接車站的跨站天橋，未來接送旅客的車輛都可以直接走後站，加上有半小時出場免費優惠，可說是接送旅客的「得來速」，避免接送車輛擠在前站造成塞車與交通打結，並串連扇形車庫、戶羽機關園區與舊鐵路宿舍村，讓彰化市鐵道觀光成為旅遊熱點。
彰化火車站後站立體停車場工程2021年3月開工，2022年6月舉行上梁典禮，工程總經費3億7千萬元，中央補助1億1千多萬元，配合款部分，縣府負擔1億6千多萬元，公所負擔8千4百多萬，以往，彰化火車站無論是前站還是後站，汽機車的車位都是一位難求，碰到假日前後，接送的車潮往往都造成交通大打結，根本就是彰化人的噩夢。
