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進入竹縣將投3千萬改善新豐-竹北段 串聯全長11.8K濱海自行車道
新竹縣政府成功爭取交通部公路總局核定3000萬元，透過自行車道環境改善及新設工程，屆時將完成串聯新竹縣整條約11.8公里長的濱海自行車道。 （記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣政府近年陸續整建濱海自行車道環境，但從新豐鄉鳳坑漁港到竹北市鳳山溪水月意象景觀橋之間約6公里路段，缺乏景觀，且須穿越鳳鼻尾隧道，與機慢車共用道路，險象環生；為此，縣府成功爭取交通部公路總局核定3000萬元，透過環境改善及新設工程，屆時將完成串聯新竹縣整條約11.8公里長的濱海自行車道。
交通旅遊處長游志祥表示，新竹縣濱海觀光軸帶南起竹北新月沙灣，途經鳳坑漁港、新豐紅樹林保護區、紅毛港遊憩區、坡頭漁港、坡頭村石滬等濱海觀光節點，目前已完成自鳳坑漁港至新竹縣界銜接新屋綠色隧道自行車道的自行車道串聯，全長約5.7公里。
另竹北市公所爭取經濟部水利署補助，去年10月新建啟用鳳山溪水月意象景觀橋，往南可銜接新竹市南寮17公里海岸線自行車道。
但從新豐鄉鳳坑漁港銜接到竹北市鳳山溪水月意象景觀橋之間，尚有約6公里距離，為穿越市鎮的既有道路，不僅遠離海岸線，更須穿越鳳鼻尾隧道，與機慢車共用道路，騎車的安全性、空氣品質都明顯較差。
為此，交旅處研擬「新竹縣濱海自行車道（鳳坑漁港至鳳山溪水月意象景觀橋段）路線串聯改善計畫，獲公路總局補助2000萬元經費，縣府自籌1000萬元，除將改善既有自行車道，將從掩埋場到新月沙灘新設自行車道2425公尺長，同時要改善休憩結點及引導系統。
縣長楊文科表示，此計畫今年由交旅處著手規劃設計作業，預計明年施工，明年底前完工；啟用後，將串聯縣境約11.8公里長的濱海自行車道，帶動新竹縣濱海觀光邁向新的里程碑。
竹北市公所爭取經濟部水利署補助，去年10月新建啟用鳳山溪水月意象景觀橋，往南可銜接新竹市南寮17公里海岸線自行車道。 （記者廖雪茹攝）
新竹縣政府成功爭取交通部公路總局核定3000萬元，明年將透過自行車道環境改善及新設工程，完成串聯新竹縣整條約11.8公里長的濱海自行車道。 （竹縣府提供）
新竹縣政府攜手竹北市和新豐公所近年陸續整建濱海自行車道環境，將陸續串聯總長約11.8公里的濱海路線。（竹縣府提供）
