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進入畫面曝光！長榮航勤董事長搬行李 稱明天可恢復正常
長榮航勤動員行政人員在今天加入支援，包括長榮航勤董事長陳有玉都親自在現場搬行李坐鎮，滿頭大汗的陳有玉表示，今天狀況比昨天好很多，我們也在積極找人，明天就應該可以恢復正常。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修／桃園機場報導〕長榮航勤員工因不滿年終奬金只有1個月，低於航空的3個月，員工集體在元旦請假，造成元旦出發航班嚴重延誤，為了因應人力短缺，長榮航勤動員行政人員在今天加入支援，包括長榮航勤董事長陳有玉都親自在現場搬行李坐鎮，滿頭大汗的陳有玉表示，今天狀況比昨天好很多，我們也在積極找人，明天就應該可以恢復正常。
根據長榮航空統計，今天中午以前共有24個出境航班，實際因航勤作業延誤班機只有3班，其他延誤班機有因為航管問題及等候長程轉機旅客的狀況，原本早班出勤應該有318人，今天實際出勤有284人，今天並未有臨時請假的員工，284人中支援的行政人員60人及技術人員20人（需機坪證照）共80人，也暫時解決問題，長勤董事長陳有玉也說，積極找人，動員所有的相關公司單位人員加入支援，元旦假期結束，預計明天就會正常運作，以後還是一切靠自己。
針對年終奬金與航空有2個月差距，有長榮航空地勤人員私下表示，公司這次對航勤年終奬金的確少了許多，他們在疫情期間也很辛苦，沒有他們的努力，長榮航空貨運也不可能賺錢，如果因航勤去年只賺3千萬，原本長勤發放2個月年終奬金，但公司對年終奬金有意見，才變成現在1個月的窘境，就有人提出公司也可以利用年終分紅方式解決問題，也就是彌補年終奬金只有1個月造成員工不滿，如此也不會有遷就員工「會吵就有糖吃」這種不正常的溝通方式。
長榮航勤動員行政人員在今天加入支援，包括長榮航勤董事長陳有玉都親自在現場搬行李坐鎮，滿頭大汗的陳有玉表示，今天狀況比昨天好很多，我們也在積極找人，明天就應該可以恢復正常。（記者姚介修攝）
為了因應人力短缺，長榮航勤動員行政人員在今天加入支援，包括長榮航勤董事長陳有玉都親自在現場搬行李坐鎮。（記者姚介修攝）
為了因應人力短缺，長榮航勤動員行政人員在今天加入支援，包括長榮航勤董事長陳有玉都親自在現場搬行李坐鎮。（記者姚介修攝）
長榮航勤董事長陳有玉表示，今天狀況比昨天好很多，我們也在積極找人，明天就應該可以恢復正常。（記者姚介修攝）
