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進入區間測速顯示看板致分心？蘇花改仁水隧道南口30件追撞
有民眾向本報投訴指出，蘇花改仁水隧道南隧道口有一面區間測速速度顯示看版剛好裝在紅綠燈正上方，駕駛為了看速度而分心追撞前車。（記者王錦義攝）
〔記者王錦義／花蓮報導〕有民眾向本報投訴指出，蘇花改仁水隧道南隧道口有一面區間測速速度顯示看版，剛好安裝在紅綠燈正上方，出隧道後分心看速度顯示導致追撞事故不斷，立委傅崐萁辦公室今早會同縣府交通隊等單位實地會勘，發現確有造成駕駛分心疑慮，決議先暫停速度顯示看板的跑馬燈資訊，觀察追撞事故是否有降低。
依據縣警察局交通隊統計，蘇花改仁水隧道南口隧道口去年發生19件車禍，今年截至上月11件，該地一年多以來合計30件，當中以未注意前車動態的A3事故追撞居多，計25件，縣警局交通隊指出，2020年經縣府道安會報，已在隧道出口處增設預先提示前方號誌，呼籲駕駛注意車前動態。
陳情人陳小姐說，今年6月晚間她跟兒子開車回花蓮，由於兒子很少開蘇花改，進入仁水隧道區間測速路段後擔心超速，出隧道口後就一直盯著區間測速顯示看板，在上面找尋自己的車號跟平均時速，結果直接撞上前方停在紅燈下的黑色休旅車，她的左手粉碎性骨折，至今仍在手術復健，到現在依舊是麻的。
陳小姐說，發生車禍後她認為仁水隧道口的號誌設施設置不良，四處陳情後發現原來不只有她發生車禍而已，救護人員告訴他這個地點常發生車禍，幾乎每月都有追撞事故，因此透過吉安鄉長游淑貞向立委傅崐萁辦公室陳情，希望公部門進行改善，能減少車禍發生。
立委傅崐萁辦公室邀集縣府交通科、縣警局交通隊、公路總局第四區工程處等單位到現場會勘，新秀服務處主任柏江生說，從數據來看這路口車禍件數是有點多，顯示用路人的確容易受到速度顯示看板上的跑馬燈資訊而分心，經縣府交通隊同意，暫時先把隧道南側和北側的速度跑馬燈關閉；另外，隧道出口那個預先提示號誌，再請相關單位研擬移動到適當位置，讓駕駛能更容易注意到前方路口號誌，觀察是否能減少追撞事故。
有民眾向本報投訴指出，蘇花改仁水隧道南隧道口有一面區間測速速度顯示看版剛好裝在紅綠燈正上方，駕駛為了看速度而分心追撞前車。（記者王錦義攝）
有民眾向本報投訴指出，蘇花改仁水隧道南隧道口有一面區間測速速度顯示看版剛好裝在紅綠燈正上方，駕駛為了看速度而分心追撞前車。（（記者王錦義攝）
有民眾向本報投訴指出，蘇花改仁水隧道南隧道口有一面區間測速速度顯示看版剛好裝在紅綠燈正上方，駕駛為了看速度而分心追撞前車。（（記者王錦義攝）
立委傅?萁辦公室邀集縣府交通科、縣警局交通隊、公路總局第四區工程處等單位到蘇花改仁水隧道南口現場會勘號誌問題。（記者王錦義攝）
立委傅?萁辦公室邀集縣府交通科、縣警局交通隊、公路總局第四區工程處等單位到蘇花改仁水隧道南口現場會勘號誌問題。（記者王錦義攝）
