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進入台15線大園段破爛 南下27-31K預計9月刨除加封
台15線大園段路面狀況不佳。（記者鄭淑婷攝）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕台15線桃園市大園段車流大且重車出入頻繁，破損、坑洞嚴重，立委黃世杰今天邀集相關單位會勘，要求徹底改善，還給民眾平整安全的道路，公路總局第一區養護工程處中壢工務段說，南下27到31公里路段預計9月刨除加封；至於因台電韌性計畫造成路面品質不佳路段，台電桃園區營業處說，改善經費及方案有待研議。
黃世杰說，不只是大雨期間，平時就常接到民眾陳情台15線路面破損、坑洞問題，台15線是桃園市交通要道，串聯桃園機場、台北港及多處工業區，明年國2甲延伸台15線完工後車流負擔更重，有加強改善及養護的必要與急迫性，因此邀集公路總局、台電、台水、中華電信等養護及管線單位，實際走一趟台15線大園段現勘，研擬改善方案，沿途有明顯可辨的路面沉陷與破損。
中壢工務段段長蔡志盈簡報指出，台15線在桃園市總長38.7公里，途經蘆竹、大園、觀音、新屋，除了觀音段，其他3處路段分有路面老化及管線修復不佳問題，部分路段舖築年限更已超過15年，公路總局研議以2500萬元專案經費，先行針對台15線南下27到31公里處路段（竹圍底端近沙崙牌樓處至後厝國小）進行刨除加封，預計9月開工。
部分路段主因台電施作韌性計畫造成路面品質不佳，尤其台15線北向29到31公里、33.2到35公里雙向路段，過去台電多以搶修方式處理，黃世杰建議以「全面刨除改善取代單點修補」，在道路品質及經費上較具效益，對此，台電桃園區營業處說待研議後回覆。
立委黃世杰（左2）邀集公路總局、台電、台水、中華電信等養護及管線單位，實際走一趟台15線大園段現勘，研擬改善方案。（記者鄭淑婷攝）
台15線大園段路面狀況不佳，多處路面出現破損、坑洞。（記者鄭淑婷攝）
