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進入高齡事故死亡增1成 交通部：鼓勵長者改騎微型電動二輪車
交通部長王國材今天（30日）主持每月例行道路交通安全說明，由交通部長王國材（中）主持，路政司長林福山（右）、公路總局南澳工務段長陳鶴仁（左）也出席說明。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部長王國材今天（30日）主持每月例行道安說明會，交通部交通安全督導委員會執行秘書吳木富說，今年1至3月機車事故死亡人數460人、較去年同期增加12人（+2.7%），高齡者死亡人數304人增加26人（+9.4%）。王國材說，希望高齡者優先使用大眾運輸，但部分偏鄉大眾運輸不方便，因此鼓勵長者改騎乘速度較慢的微型電動自行車（舊稱電動腳踏車）。
另外，王國材也提出「尊重機車路權、設置專用時相」，若各縣市道路機車左轉的量足夠，會鼓勵機車管理上因地制宜、不全面強制兩段式左轉，設置專用時相讓機車通過、避免碰撞，他說，交通部最近對於事故分析後，認同必須有一些新的管理模式。
王國材說，高齡者第一優先是使用公共運輸，但很多地方公共運輸不便，長者又比一般人易受傷害，除了搭乘大眾運輸，再不行的話就使用速度慢的交通工具，另外相關安全措施如戴安全帽等都應落實。另外，75歲以上高齡長者換照管理也在執行，包括勸導繳回駕照，多方處理。
交通部路政司長林福山則說，高齡機車騎士還常常有「無照駕駛」的問題，長者若無法換照，可能選擇乾脆無照騎車，因此交通部希望長者改騎乘時速最高25公里的「微型電動二輪車」。
交通部表示，電動自行車已經更名為「微型電動二輪車」，修法重點包括懸掛牌照、投保強制汽車責任險以及限制騎乘年齡為14歲以上，另有車輛規格變更、違規使用牌照以及違規駕駛行為等罰則。
目前納管進度，交通部表示，修改「道路交通管理處罰條例」修法4月19日三讀、5月4日總統通部，已經召開行前準備會議研修配套子法以及辦理電動自行車號牌招標採購作業，將待金管會主管強制汽車責任保險法修正條文經三讀通過後核定行政院施行日期，就可以正式納管。
