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捷運北環段出土段選定新北產業園區中心 細部設計提配套避「卡」廠家

捷運環狀線北環段Y19A站出土段規劃於五工路及五權二路口。(記者周湘芸攝)

捷運環狀線北環段Y19A站出土段規劃於五工路及五權二路口。(記者周湘芸攝)

2022/03/12 13:07

〔記者周湘芸/新北報導〕環狀線北環段CF680C區段標北機廠上週動土,象徵北環段開工,其中,位於新北產業園區的Y19A站先前因出土段位置與當地廠家喬不攏,台北市捷運工程局副局長陳耀維表示,出土段位置已選定為五工路及五權二路口,針對廠家需求會在細部設計做好配套措施。

台北市捷運工程局規劃Y19A站採地下車站,串聯環狀線第一階段末端的Y19站及北環段,路線設計從高架轉往地下,但當地廠家認為,出土段位處新北產業園區中心的五工路及五權二路口,恐產生震動、噪音及交通動線問題。

陳耀維說明,環狀線第一階段採高架,銜接北環段的地下化需設置出土段,經交通衝擊、建物拆遷、用地取得、消防安全及出土段引道坡度對景觀衝擊等評估,選定五工路及五權二路口為最佳方案。針對廠家擔心問題,會在細部設計做好配套措施,包括增設雙弧型隔音牆、軌道隔震措施、劃設適當道路寬度及人行道等。

陳耀維表示,雖然今年疫情相較去年趨緩,但缺工缺料及烏俄戰爭等因素,光是營建物價就上漲16%、鋼構價格也上漲50%,南北環僅680C標出,仍有6個標案流標。現已公告需要穿山工程的670A及690B再次招標,預計3月中陸續開標,視廠商意願及反饋再調整其他4個標案,並擇期公告。

陳耀維說明,與Y19A站相關的680A標若順利標出去,預計前置作業的管線遷移、交通維持計畫完成後,陸上工程約耗時2年多可完成,後期工程則會轉往地下,總計約7、8年完工,盼南北環整體興建工程可於2030年完工。

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