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進入國際郵輪相繼退出台灣市場 王國材：若開放會加強行銷
國際郵輪相繼退出台灣市場今年恐無船來台，王國材表示，若能開放郵輪會加強行銷。郵輪示意圖。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕近期傳出法國六星級龐洛（Ponant）郵輪、公主郵輪藍寶石公主號原規劃今年要來台啟航，但因申請後遲未獲核可而轉往他國；雄獅旅遊總經理游國珍表示，2月21日已收到龐洛郵輪取消申請，要轉往澳洲營運。交通部長王國材表示，新郵輪要進到台灣來有比較嚴格的管制，主要是因國外疫情嚴峻，這是整個國家防疫政策下的結果，不代表不歡迎業者來；後續會視疫情狀況，若能開放郵輪後就會加強各種行銷，促進郵輪到台灣來。
游國珍表示，郵輪是銷售遠期行程，台灣政府審核一直無法說明期程，不知道何時能了解申請通過與否，所以上週五已掌握龐洛郵輪要取消申請轉往澳洲。
至於原本要來台灣首航的公主郵輪藍寶石公主號，雖然仍有向台灣申請，但也開始販售6月25日後在美墨地區的行程，預計3月開始花費1個月時間進行裝配、船員招募及教育訓練後，就會開往美墨；若在此之前能掌握台灣審查進度，或許公主郵輪就會將藍寶石號留在台灣，美墨改派其他郵輪，或是公主郵輪如期前往美墨、調亞洲另外兩艘船來跑台灣市場。但如果審核一直沒有下文，台灣今年可能就不會有任何一艘郵輪開行。
王國材表示，公主郵輪、麗星郵輪過去都是以基隆跟高雄當母港，但現在是特殊狀況，因每個國家防疫標準不一樣，根本沒辦法做國際運輸；不過現階段中央流行疫情指揮中心政策視慢慢從商務、旅遊逐步開放，未來台灣出發的郵輪有市場的話，相信郵輪業者就會前來。另外，郵輪旅遊是觀光重要的一部分，交通部會來支持，後續看疫情狀況，若能開放郵輪的話就會加強各種行銷，促進郵輪到台灣來。
交通部航港局表示，為協助產業發展離島跳島旅遊經濟，去年2月至4月間，就疫情期間除探索夢郵輪外，其他國際郵輪業者來台營運事宜，在兼顧防疫安全前提下，向指揮中心爭取3艘大型郵輪及1艘小型郵輪來台申請，但隨後於去年5月碰上Delta本土疫情爆發，疫情警戒提升至第三級，基於防疫考量暫緩引進，並同時停止已在台營運的郵輪「類出國」專案航程至去年12月27日。
為瞭解郵輪復航需求，航港局於去年8月郵輪停航期間，仍持續與龐洛郵輪、公主郵輪等業者聯繫，期望於國內疫情趨緩後，重啟郵輪跳島航程。龐洛郵輪因台灣冬季海象不利開航營運，且後續再有Omicron病毒在各國擴散，回應暫無來台意願；現在因各國疫情逐漸趨緩，該業者今年2月11日正式函送防疫計畫到航港局審查，目前正積極協助防疫計畫審查及補充作業。
