離開
進入新北增設溪北客運轉運站 最快年底完成可行性評估
桃園機場捷運A3站旁1.5公頃空地將規劃溪北客運轉運站。（記者周湘芸攝）
〔記者周湘芸／新北報導〕新北市新北產業園區周邊設有桃園機場捷運A3站、新北捷運環狀線Y20站，另銜接台64、65快速道路、國道，交通路網完善。交通局為解決三重區重新路沿線客運停靠造成塞車問題，預計增設1.5公頃的溪北客運轉運站，最快今年底完成可行性評估、明年初招商興建。
交通局綜合規劃科長吳政諺指出，桃園機場捷運A3站旁空地原要給智慧財產法院有償撥用，但法院沒有使用需求，前年8月通過新北都市計畫委員會審議，變更為交通用地，提報內政部都市計畫委員會審查，仍在審議中。
吳政諺說，新北市現在只有板橋一座長途客運轉運站，溪北地區因缺乏腹地，客運業者多分散於三重區重新路沿線停靠，常導致當地車流壅塞。溪北客運轉運站先前進行可行性評估期末報告時，審查委員要求針對轉運站整體發展、功能定位重新檢討，包括附屬事業導入、市場環境調查等。加上受鋼筋物價波動影響，希望開發財務的收入成本面更精準，才能吸引投資意願
吳政諺指出，溪北客運轉運站預計採BOT方式，連通現有機場捷運，並設有地下停車場，詳細車位數仍需待評估報告出爐才可詳細規劃，滿足轉乘及當地民眾需求。
吳政諺說，新北市除現有的板橋國道客運轉運站，還有溪北客運轉運站、林口轉運站及三鶯轉運站興建及評估中。其中，板橋與溪北轉運站多為長途國道客運，林口轉運站則包含市區公車及聯外客運，三鶯轉運站則為市區公車停靠站。
