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進入高雄「海邦橋」3月底完工 串聯鳳山五甲與前鎮草衙交通
前鎮區海邦橋預定三月下旬完工，橋體跨越前鎮河，左邊為前鎮區中山路，右邊為五甲。（記者王榮祥翻攝）
記者王榮祥／高雄報導〕高市副市長林欽榮今視察前鎮區「海邦橋」工程，確認進度達91%、今年3月下旬可完工；林欽榮表示，海邦橋完工後，可接替將於4月改建的媽祖港橋，串聯鳳山五甲、前鎮草衙兩區交通。
鳳山五甲與前鎮草衙兩地區被前鎮運河所阻隔、整體發展受限，因應地方民意、同時考量75期重劃區人口日益增加，市府規劃在交界處興建跨越運河的景觀車行橋，並由當地居民集思廣益命名「海邦橋」。
林欽榮說明，目前前鎮區鎮海路沿線居民，若要穿越前鎮河至鳳山區五甲公園運動、通學通勤時，需往南至媽祖港橋繞行，對兒童、老人及行動不便者都不便，也降低五甲公園綠地的利用率。
又因車輛繞行而增加媽祖港橋交通壅塞，影響該地區交通順暢，因此興建跨越前鎮河供人車通行的海邦橋，可完善前鎮河兩岸交通路網，紓解鄰近交通要道壅塞情形。
海邦橋採場鑄鋼拱造型設計，橋面寬16.5公尺、長54.5公尺，工程經費約1億3466萬元，前鎮河兩岸的綠地（帶）寬度配合橋梁形式，設置雙向兩汽車道、兩混合車道及兩側設置2公尺人行道無障礙空間，其中汽車道寬3公尺、混合車道3.5公尺。
自前年11月開工興建，工程進度持續超前，至昨日進度已達91%，目前剩餘橋面道路、景觀工程加速進行中，可望於今年3月23日正式完工，通車啟用在即。
他表示，南側連接五甲三路與鎮中路的「媽祖港橋」，預定今年4月份啟動改建，為配合現況交通流量，施工過程將採用「半半施工」模式。
此外，捷運黃線預計在今年底啟動施工，未來路線將行經媽祖港橋下方，為保護捷運潛盾施工安全性，媽祖港橋需配合執行地質改良作業，預計114年2月完工啟用；近2年10個月的施工期間，海邦橋可作為交通替代動線。
高市副市長林欽榮津視察海邦橋進度。（記者王榮祥翻攝）
海邦橋地理位置與效益評估。（記者王榮祥翻攝）
