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進入全台首套人工智慧路網監測 台南舊城區自動調控號誌上路
中西區自動監測路網，顯示各路段車流情況，若為壅塞路段是顯示紅線。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕AI人工智慧超厲害！觀光人潮密集的台南市舊城區，假日期間交通壅塞，南市交通局導入AI辨識技術，在中西區完成全台首套智慧路網動態號誌系統，降低舊城區幹道壅塞情形，市長黃偉哲今（12）日發表建置成果，全市交通「中樞神經」核心系統大公開。
交通局耗時兩年，逐步針對中西區成功路以南、金華路以東、健康路以南以及北門路與大同路以西區域內14條易壅塞主要幹道，建置共計24組AI影像辨識設備、並導入雲端資訊蒐集與分析等技術，透過交通中心計算道路壅塞程度，並因應不同車流量自動調整號誌秒數。連動的號誌「牽一髮而動全身」，電腦自動調控關鍵，在於路網4公里周遭110多個路口號誌，電腦精密演算出1100多組調控模式應變。
黃偉哲說，我們開車的時候常常會碰到塞車，就一定會禁不住的罵一句話：「號誌燈是沒有連線嗎，到一個路口就塞一個路口」，現在借助電腦科技，這套智慧路網系統升級後變的更聰明了，能更自動即時且全面處理交通壅塞時段的交通疏導，而且還建構結合無人機空拍AI辨識模版，提升舉辦大型活動的交通疏運能力。
局長王銘德說，新設動態號誌系統可透過車流偵測與分析運算，針對不同壅塞程度的車流量和車流進行適當秒數調整之外，並新增壅塞告警功能，輔助交通中心監控人員因應。
新設動態號誌系統經過實際測試，第1期建置範圍（府前路以南、金華路以東、健康路以北與大同路以西）內，通過幹道所需平均時間可節省5.4%；第2期建置範圍（成功路以南、金華路以東、府前路以北與北門路以西），通過幹道所需平均時間則可節省達11.7%。
交通局表示，換算整體效益，1年節省旅行時間52萬9715小時，節省時間貨幣化則節省1億3528萬餘元。
中西區路網自動監測系統，關鍵時刻會自動調控號誌，以利車流順暢。（記者洪瑞琴攝）
中西區路網自動監測系統，關鍵時刻會自動調控號誌，以利車流順暢。（記者洪瑞琴攝）
台南市長黃偉哲（左5）今日發表中西區人工智慧路網建置成果。（記者洪瑞琴攝）
中西區人工智慧路網，若出現壅塞路段會有紅色告警。（記者洪瑞琴攝）
