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進入今年PM2.5「橘燈」站日數增加 環保署揭原因
環保署今公佈今年空氣品質監測結果統計。（記者楊綿傑攝）
〔記者楊綿傑／台北報導〕環保署公佈今年空污監測統計，各種污染物近5年呈現下降趨勢，空氣品質指標（AQI）橘色提醒站日數也持續下降，與去年比較，尤其臭氧（O3）8小時達橘燈等級站日數減少近4成，不過細懸浮微粒（PM2.5）達橘燈等級站日數卻增加約4成3，主要為氣象因素導致，而目前空污防制相關計畫進度均超前，後續仍會持續推動。
從各種污染物濃度來看，今年統計至11月底的數據，大抵都較去年為低，不過粒狀污染物則略為提升，環保署監資處長張順欽說明，主要是PM2.5濃度增加大約每立方公尺0.7微克。
至於從空氣品質指標比率來說，張順欽提到，良好等級與普通等級合計占比（AQI≦100）在今年與去年均超過9成，空氣品質不良（AQI>100，橘色提醒以上）發生站日數持續下降，且今年也無非常不健康（AQI≧200）發生。
以橘色提醒以上站日數來看，今年共2487站日數，比去年2543站日數為低，其中臭氧8小時達橘色提醒以上所占比率為43.22%，較去年68.78%大幅減少，不過PM2.5占比卻從去年的31.1%提升到今年的55.09%，也能顯見臭氧污染改善，但PM2.5污染增加。
張順欽補充，今年無論是臭氧小時值超過120 ppb的小時數、站日數，或是臭氧8小時超過60 ppb的站日數，均較前幾年明顯下降，臭氧8小時紅色警示站日數更較去年改善近6成。而改善的原因在於「人的努力加上老天爺幫忙」，除了污染排放下降造成前驅物減少，南部高溫天數下降也不易臭氧生成，且境外影響亦降低。
而PM2.5增加的部分，張順欽說，以AQI達紅色警示來說，全年共有176站日，其中1月至3月就有170站日，他分析，主要是受到穩定天氣型態、混合層偏低等氣象因素影響，造成水平及垂直擴散差，從氣象資料來看，1月至3月低風速時數增加，降雨量明顯減少，污染物持續累積下，未能洗除及擴散，造成PM2.5濃度累積上升。
面對空污，環保署空保處副處長王嶽斌則針對109至112年防制方案做說明，他指出，今年所執行的目標都超前，在固定污染源方面，國營事業污染排放量較105年污染量減少45%，至110年列管之鍋爐數量已改善98%。
而在移動污染源方面，淘汰1至3期大型柴油車已達年度目標2倍以上，累積淘汰達38%；淘汰1至4期老舊機車去年至今年達成120萬輛目標，累積達26%，並協助地方政府劃設15處空氣品質維護區等。
另逸散污染源方面，增訂與修正餐飲業、營建工程等相關管理辦法強化管制力道，在濁水溪及高屏溪等河川揚塵事件日，也分別從109年的9次、8次明顯降低為4次與0次。
