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進入行人遭撞事故頻傳 花蓮縣議員張美慧促改善行穿線
花蓮縣警局豐川派出所長日前在國聯四路行穿線上，遭車輛撞傷，縣議員張美慧認為行穿線退縮可以避免這類事故。（記者王錦義翻攝）
〔記者王錦義／花蓮報導〕花蓮縣近期屢有行人穿越馬路時遭車輛撞擊，上月底還有婦人遭撞死，縣議員張美慧在議會中質詢要求縣府全面改善行人穿越線，張美慧說，除各級學校附近設置更高辨識性的綠底行穿線，並納入行穿線後退、增加行人庇護島、提升夜間照明設備等要件，落實以人為本的通行環境。
張美慧說，依據道路交通標誌標線號誌設置規則，行人穿越道線儘可能要在道路最短距離處銜接人行道，不過目前檢視縣內許多行穿線，都設在路口的最長距離處，目前六都都已經在進行斑馬線退縮的改善工作，從視覺角度來看，斑馬線退縮的確可以增加車輛的緩衝時間，避免行人遭轉彎車輛撞上。
張美慧舉花蓮警分局豐川派出所長日前在國聯四路行穿線上，遭車輛撞傷的事故為實例，她說行穿線劃設太靠近路口，容易造成車輛轉彎時，視線受到A柱遮蔽產生盲點，導致看不見正在穿越馬路的行人，而引發行人危險。張美慧也另外補充，希望縣府能同步納入，強化行穿線周遭的夜間照明，以增加行人穿越道的夜間可視度，日前新北市新店區的碧潭風景區與板橋區，也有行人穿越線增設LED照明的範例可供參考。
另外，針對醫院附近常有高齡者通行的需求，許多長者或行動不方便的朋友，要過長路口的時候常會來不及過馬路，若有行人庇護島，則可以讓他們在此安心等待，第二次綠燈再走過後半段，張美慧說，如各級學校、花蓮慈濟、門諾醫院等附近路口，應該設置行人庇護島，劃設出更高辨識性的綠底行穿線，並同步納入行穿線後退、提升夜間照明設備等要件。
張美慧說，最近縣境內，有些學校周邊、社區道路的行人穿越線，已從原先的黑白斑馬線進化為綠底斑馬線，綠底斑馬線除了抗滑係數提升，顏色也更醒目，同時也有著提高道路識別性、強化行人路權空間功能，以及具有明確區分行走範圍、減少車輛因雨打滑情況，也有助於駕駛人留意路口行人等優點，增進行人安全，並提升道路人本環境。
縣長徐榛蔚答詢時表示，明年2022年度，縣府有針對縣內多個學區、共19個學校周邊進行友善行人步道規劃，將持續與學校對談、確認設置的地點，另外關於生活街區部分，像是市場、機關、醫院、火車站周邊，也已經爭取到相關經費，將會進行相關的規劃。
最近花蓮縣境內，有些學校周邊、社區道路的行人穿越線，已從原先的黑白斑馬線進化為綠底斑馬線。（縣議員張美慧提供）
最近花蓮縣境內，有些學校周邊、社區道路的行人穿越線，已從原先的黑白斑馬線進化為綠底斑馬線。（縣議員張美慧提供）
張美慧說，除各級學校附近設置更高辨識性的綠底行穿線，並納入行穿線後退、增加行人庇護島、提升夜間照明設備等要件，落實以人為本的通行環境。（資料照）
花蓮縣一名婦人上月底清晨出門買菜，行動緩慢過馬路卻因為路口太長，在路中央卻被直行大貨車直接撞上。（記者王錦義翻攝）
